Замена 10-болтового на 14-болтовое полупоплавковое крепление с 6 проушинами — C1500

Шансов мало, но я попробую...
Я прочитал массу информации в различных блогах о переходе с 10-болтового крепления на 14-болтовое. Проблема в том, что существует масса противоречивой информации — отчасти из-за того, что некоторые люди не понимают, о чём говорят, не уточняют, для чего именно нужно крепление, и в обиходе используется довольно много разных «14-болтовых» креплений.

Я хочу заменить 10-болтовую ось в моем C1500 (2X4) 1993 года выпуска на 14-болтовую (модель OBS 90-х годов). Меня больше интересует, как сделать это максимально безболезненно. Я остановился на 6-лучевой 14-болтовой полуплавающей оси. Эти оси устанавливались в конфигурациях 2WD и 4WD, по-видимому, на некоторых моделях K1500 (очень редких) и некоторых моделях 2500 (как 2WD, так и 4WD).

Одинаковы ли оси с 14 болтами, 6 проушинами, 2WD и 4WD? Я читал, что ось 4x4 на самом деле короче, чем ось 2WD, но не могу это подтвердить.