Что это за леска на моей машине

Есть ли в машине электроусилитель руля? Однажды у меня была машина с очень похожими симптомами, которые не удалось устранить регулировкой развала-схождения. Оказалось, что датчик ePAS вышел из строя и постоянно пытался «помочь» мне повернуть налево. Я сразу это заметил, когда поднял машину домкратом и включил зажигание: руль резко повернул влево до упора...

Это тоже было легко исправить: нужно было ослабить винт, удерживающий датчик, и отрегулировать его так, чтобы мультиметр показывал «0» (в омах, если я правильно помню), когда на колесо не оказывалось давление.

Во-первых, вы должны проверить или уже проверили, что с автомобилем больше ничего не случилось. Например, не заклинило ли тормоз, не низкое ли давление в шинах, не заклинило ли подвеску и т. д. Или не лежит ли что-то тяжёлое с одной стороны багажника.

Если с автомобилем всё в порядке, я бы посоветовал провести диагностику ещё раз, но, возможно, в другом месте. Я говорю это только потому, что некоторые специалисты проводят диагностику не так тщательно, как другие.

Нет ничего необычного в том, что автомобиль слегка тянет в сторону из-за угла наклона дорожного покрытия, но, похоже, ваш автомобиль тянет сильнее, чем обычно. Значит, что-то не так.

Если предположить, что автомобиль не был повреждён в результате аварии или жёсткого столкновения с препятствием... Если есть проблемы с установкой правильного угла развала колёс, необходимо также проверить... Рулевую рейку, шаровые опоры, амортизаторы, пружины, ступицы, подшипники колёс, шины, тормоза и т. д., включая ручной тормоз. Просто чтобы убедиться, что проблема с развалом колёс не связана с сопротивлением или трением в другой области.