В чём разница между выжиманием сцепления и переводом коробки передач в нейтральное положение?

У меня Toyota Etios Liva, ей около 1 года и 3 месяцев. Я не умею водить и изучил основы вождения по инструкции, которая прилагается к автомобилю.

Во-первых, рассмотрим такую ситуацию: я еду по шоссе и, разогнавшись до определённой скорости, не хочу ускоряться дальше и хочу, чтобы машина какое-то время двигалась по инерции. Итак, что нужно сделать: полностью выжать педаль сцепления и удерживать её в таком положении или перевести рычаг в нейтральное положение? Что лучше для автомобиля? Я спрашиваю об этом, потому что мне часто приходится ездить на дальние расстояния, и хотя я не знаю, как ведут себя водители на побережье, однажды мне пришлось менять диск сцепления, что явно указывает на какие-то проблемы с вождением. Я спрашиваю, что подходит для моей машины, чтобы я мог дать соответствующие указания водителю.

Во-вторых, при запуске двигателя рекомендуется оставить коробку передач в нейтральном положении и полностью выжать сцепление. Зачем в этой ситуации выжимать сцепление? Я понимаю, зачем нужно выжимать сцепление при переключении передач во время движения, но зачем это делать при запуске двигателя?

Примечание: машина бензиновая, а я живу в Калькутте, Индия.