Регистрация Войти
Вопрос

Можно ли просто заменить коленчатый вал, подшипник и один шатун, не меняя головки блока цилиндров

Мне нужно заменить коленчатый вал и подшипники в моей Toyota 4 Runner 2001 года выпуска. Можно ли сделать это без замены головок?
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/46098/is-it-possible-to-just-change-the-crankshaft-and-bearing-and-1-connecting-rod-wi
1
+ Читать

9 Комментариев

  1. Скорее всего, можно заменить кривошип и подшипники, но для замены шатуна нужно извлечь поршень, а для этого нужно снять головку.
  1. О да, мой сын купил этот 4-цилиндровый двигатель 2001 года выпуска на сайте craigslist и ездил на нём всего 15 дней, когда это случилось. Он заплатил за него 3000 долларов и сказал, что не понимает, как люди могут делать что-то подобное. Ха!
  1. Он не был сильно нагружен, его припарковали, как только мы услышали шум, чтобы не повредить головки цилиндров. Мы уже сняли двигатель и собирались установить новый коленчатый вал, один шатун и все подшипники
  1. Насколько жёстким был заезд?
  1. Определённо да, и, вероятно, будет выгоднее и быстрее снять двигатель, чтобы получить к нему лёгкий доступ. Но я бы так и сделал...
  1. Ещё один вопрос: если в масле был металл, нужно ли очень тщательно очищать двигатель? Другой мастер сказал, что если не очистить двигатель как следует, то проблема возникнет снова.
  1. Если из-за шатуна и подшипника был слишком большой люфт, то поршень мог ударить по клапанам, а это значит, что придётся снять головку блока цилиндров, чтобы их отрегулировать...
  1. Итак, что случилось с моим 4-цилиндровым двигателем: один из шатунов разболтался, что привело к повреждению коленчатого вала и подшипника. Мой механик говорит, что мы вовремя заметили проблему и головки не пострадали. Как вы думаете, если заменить шатун, все подшипники и коленчатый вал, двигатель будет работать нормально?
  1. Добро пожаловать на сайт. Вы говорите это так, будто не хотите снимать головки? Если это так и вы хотите заменить шатун, то это невозможно. Чтобы заменить шатун, нужно вынуть поршень, который выходит через верхнюю часть блока, а значит, нужно снять головку.
Вы уже ответили на этот вопрос