Безопасное округление значения CCA при нагрузочном тестировании аккумулятора

Как определить безопасную нагрузку для тестера аккумуляторов?

Я собираюсь протестировать аккумулятор Mazda 3 sport 2012 года выпуска с заводским аккумулятором Mazda 75D23L (52).

В руководстве по эксплуатации указано, что ток нагрузки при проверке аккумулятора должен составлять 195 А.

У меня есть бюджетный нагрузочный тестер, который работает с шагом в 100 А. В инструкции по эксплуатации указано: «Округлите номер аккумулятора до ближайшего значения, кратного 100».

Теперь я уверен, что 195 А достаточно близко к 200 А, но что, если...

Если я снижу силу тока до 100 А, то проверка, скорее всего, будет бесполезной. Она будет проверять только половину потребляемого тока и может дать ложноположительный результат.

200 А всего на 2,6 % выше, чем 195 А. Не слишком ли много — на 3 %?