Регистрация Войти
Вопрос

Из шланга радиатора вытекает охлаждающая жидкость

Вчера я заметил лужу охлаждающей жидкости под своим грузовиком . Я понятия не имел, откуда она взялась. Подтянув шланг радиатора и штуцер на радиаторе, я завёл грузовик. Течи не было.



Сегодня утром я ехал на работу и снова заметил подтёки охлаждающей жидкости. Похоже, они идут из шланга радиатора. Означает ли это, что шланг неисправен и его нужно заменить, или мне нужно проверить что-то ещё?



Грузовик представляет собой Chevrolet S10 Blazer 1989 года (с задним приводом) с двигателем V6 объёмом 4,3 лвведите описание изображения здесь
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/46273/coolant-leaking-from-the-radiator-hose
1
+ Читать

6 Комментариев

  1. По мере нагревания в системах охлаждения повышается давление.



    Вам нужно будет определить источник утечки. Вот несколько возможных сценариев.




    1. Крышка радиатора не удерживает давление и пропускает жидкость/воздух

    2. Шланг радиатора протекает

    3. Хомуты на шлангах радиатора могут быть повреждены коррозией и не обеспечивать надлежащую фиксацию

    4. Протекает водяной насос



    Если шланги очень старые (оригинальные) или вздулись, их следует заменить в целях профилактического обслуживания.



    Примечание: вы можете арендовать/взять напрокат прибор для проверки системы охлаждения в местном магазине автозапчастей. Это позволит вам создать давление в системе без запуска двигателя.
  1. Если шланг протекает, это не значит, что система охлаждения не работает и не охлаждает двигатель. Это означает, что в данный момент утечка небольшая и система всё ещё способна создавать давление. Но так будет не всегда. На прикреплённом вами изображении видно, что шланг вздулся. Если другой шланг такого же возраста/состояния, я бы посоветовал заменить оба шланга, пока жидкость слита.
  1. @AllanVarkey, если вы не хотите устроить беспорядок, слейте охлаждающую жидкость. Если вы не сливаете охлаждающую жидкость или если на радиаторе нет крана, подождите, пока он остынет.
  1. Это так странно, потому что мой датчик температуры по-прежнему показывает 100 °C — рабочую температуру
  1. После того как я припарковал машину, я заметил, что из шланга вытекают две струйки охлаждающей жидкости. Я собираюсь купить новый верхний шланг для радиатора. Мне интересно, нужно ли сливать охлаждающую жидкость при замене верхнего шланга? Или лучше подождать, пока двигатель остынет, и только потом заменить старый шланг на новый?
  1. Если шланги оригинальные, 1989 года выпуска, значит, их нужно заменить прямо сейчас. Нет, я имею в виду, что их нужно было заменить ещё вчера, в качестве профилактического обслуживания. Если вы продолжите ездить на таком старом грузовике, будьте готовы к тому, что все резиновые детали выйдут из строя. В том числе шланги радиатора, бензопроводы, пыльники ШРУСов, сальники гидроусилителя руля, ремни и т. д. Экономический срок службы автомобиля определяется либо резиной, либо ржавчиной, а срок службы вашего грузовика уже давно истёк. К счастью, резину обычно легче полностью восстановить, чем ржавчину.
Вы уже ответили на этот вопрос