Почему этот жгут проводов соединяет переменный ток выпрямителя с замком зажигания?

Кто-нибудь может объяснить, почему серый провод от выпрямителя идёт к замку зажигания? Это подвесной мотор Mercury 50 1984 года выпуска. 4-цилиндровый 2-тактный мотор. Без регулировки мощности.

Мне нужно переоборудовать лодку, поэтому я не уверен, куда должен идти этот провод и для чего он нужен. Он кажется ненужным, и я думаю, что его можно не использовать. Я предполагаю, что он заземляет статор и служит выключателем, но, насколько я знаю, если замкнуть чёрный жёлтый провод на чёрный провод, это приведёт к поломке двигателя. Эти два провода идут к клеммам M на выключателе, которые соединены, когда выключатель находится в выключенном положении. Если этот серый провод — резервный аварийный выключатель, то я даже не знаю, к какой клемме его подключить на замке зажигания (при условии, что он там заканчивается).