Утечка испарителя через день после работы двигателя - Не связана?

У меня Ford Focus 2012 года выпуска, который плохо работал на холостом ходу. Я отнес его в местный магазин, где мне показали несколько сильно проржавевших свечей зажигания. Они заменили свечи, а также воздушный фильтр.

Когда я забирал машину, всё было в порядке. После поездок на работу и обратно загорается индикатор двигателя. Я привожу машину обратно в мастерскую, они считывают коды и говорят, что это утечка в системе улавливания паров топлива — совершенно не связанная с их работой. Они сбрасывают настройки и говорят, что проблема может не повториться, но ездить на машине совершенно безопасно.

После очередной поездки на работу и обратно загорается индикатор проверки двигателя.

Работник магазина говорит мне, что это совершенно другая система и она никак не связана с их сервисом. Я мало что понимаю в автомобилях, но время кажется мне ужасно подозрительным.

Могу ли я как-то определить, связана ли проблема с их работой или просто с неудачным временем?

РЕДАКТИРОВАТЬ — небольшое дополнение: с начала этой череды событий я не получал бензин.