Двигатель автомобиля Глохнет

Я владею Skoda Octavia 2001 года выпуска с двигателем 2.0. С прошлого месяца двигатель постоянно глохнет.

1. во время движения (на расстоянии 10 км, а иногда 1–2 км).


2. дайте автомобилю поработать на холостом ходу 20–35 минут.

а когда он глохнет, то заводится, но не работает. Если только не подождать 10–15 минут или не запустить его вручную.

особые случаи:

1. Когда я веду машину (на скорости более 60 км/ч), мне кажется, что двигатель сдерживается и теряет мощность или вот-вот заглохнет. Как только я ускоряюсь, он снова набирает мощность (или, скажем так, снова набирает обороты) и работает ровно. Это происходит за пару секунд (1–2 секунды). Если я не ускоряюсь, двигатель глохнет, но я могу завести его с толкача, если скорость превышает 40 км/ч.




2. Иногда я езжу по 4 часа без этой проблемы (такое случается редко
   не считая того, что двигатель дважды в день глохнет).

Что я уже сделал:

1. Я заменил аккумулятор, так как он был уже довольно старым.


2. я просканировал машину (проблем или неисправностей не обнаружено).


3. проверил, работает ли машина без аккумулятора
   (чтобы убедиться, что проблема не в генераторе).


4. Заменил топливный фильтр.

примечание:

1. Это происходит с тех пор, как я сменил тип моторного масла на (20w50), в то время как
   тип масла в автомобиле (5w30), но мне сказали, что тип масла не
   вызывает эту проблему.




2. Когда машина глохнет или вот-вот заглохнет, я слышу щелчки
   в блоке реле под приборной панелью. Я проверил реле, просто прикоснувшись
   к ним, и обнаружил, что два из них слишком горячие по сравнению с остальными (которые
   были совсем холодными).

Редактировать:

Забыл упомянуть пару моментов:

1. Индикатор иммобилайзера начал загораться ещё до того, как машина начала глохнуть, но в последнее время он загорается часто (примерно в 85 % случаев, когда я хочу завести машину). Поэтому мне приходится выключать и снова включать зажигание, чтобы индикатор (предупреждение) погас и я мог завести машину. Но индикатор иммобилайзера не загорается, когда машина глохнет или выключается.




2. Когда я принудительно завожу машину, когда она вот-вот заглохнет на низкой скорости, или пытаюсь завести её с толкача, загорается индикатор низкого уровня масла, и машина глохнет (такое со мной иногда случалось).




3. Похоже, машина даст мне больше времени на вождение в холодную погоду.
   например: утром (температура воздуха от 17 до 19 ° C) я могу проехать более 11 км (на расстояние (зависит от погоды)), затем он глохнет, но я могу завести машину менее чем через 5 минут. Но днём (когда жарко, 25–28 °C) я проезжаю меньше 9 или 10 км (по расстоянию), и я не смогу завести машину, пока не подожду хотя бы 10 минут.




4. Когда я пытаюсь завести машину после того, как она заглохла, я слышу сумасшедший щелчок в блоке реле.

Edite: снова просканировал автомобиль и получил код ошибки: 17978 (запуск двигателя заблокирован иммобилайзером).