Проверка двигателя и компонентов 2.0 Turbo FSI вне автомобиля

Я снял двигатель и коробку передач DSG с Audi A3 Quattro. Судя по проведённому мной исследованию, это конструкция EA888 с маркировкой CCZA, которая, как мне кажется, практически не отличается от CCTA, за исключением некоторых особенностей, связанных с контролем качества воздуха в США.

Теперь, когда двигатель легко доступен, я думаю о том, что нужно проверить/заменить, прежде чем устанавливать его обратно в машину. Насколько я знаю, изначально с ним не было ничего плохого, кроме того, что радиатор/конденсатор были повреждены в результате несчастного случая, когда я его купил. Я не хочу сходить с ума и разбирать его, потому что хочу, чтобы машина как можно скорее снова была на ходу, но я хочу сделать кое-что, что улучшит управляемость/надёжность и в некоторой степени производительность. Поэтому я ищу предложения, которые буду фиксировать здесь.

Мой текущий список таков:

• Воздушный фильтр и моторное масло/фильтр: масло в данный момент слито, и его можно легко долить после запуска двигателя.




• Масло и фильтр DSG: как указано выше




• Свечи зажигания: снимите, осмотрите и замените




• Насос охлаждающей жидкости: они часто выходят из строя. Проверьте, нет ли утечек




• Переключающий клапан турбонаддува: проверка на износ/повреждения