Вопрос

Насколько сильной должна быть утечка масла, чтобы имело смысл снимать двигатель?

введите описание изображения здесь



У меня Honda Civic 2015 года выпуска, и у неё небольшая утечка масла между двигателем и коробкой передач. Гарантия на трансмиссию истекает через 500 миль, и я подумал, что утечка может быть из-за заднего главного сальника. Если это так, разумно ли ожидать, что дилерский центр снимет двигатель и заменит сальник из-за этой небольшой утечки? Я имею в виду, что утечка есть утечка, и она может только усилиться, так почему бы её не устранить? Одной из возможных причин, по которой не стоит снимать двигатель, может быть то, что болты могут быть затянуты слишком сильно, а при снятии и установке могут быть допущены ошибки. Например, в одном дилерском центре мне сняли болт генератора без моего ведома на старой модели Civic.



Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/47007/how-big-should-an-oil-leak-be-to-make-engine-removal-worth-it

6 Комментариев

  1. Вы можете попросить их проверить момент затяжки болтов на фланце, прежде чем что-либо снимать. Возможно, они были затянуты неправильно. Со временем протечки только усиливаются, поэтому я бы посоветовал либо починить их сейчас, либо письменно пообещать сделать это после истечения гарантийного срока, если потребуется. Будьте осторожны, чтобы не оказаться посреди шоссе или в глуши, когда протечка усилится и загорится индикатор уровня масла.


  1. Мне кажется, что это моторное масло, но я могу ошибаться.
  1. Утечка моторного масла или трансмиссионного масла? Как вы и сказали, это может быть задний сальник двигателя, но это может быть и передний сальник коробки передач.
  1. Спасибо за ваши мысли. Я не знаю, как сформулировать вопрос, чтобы ответы не были основаны на личном мнении. Сейчас машина в сервисе, мне нужно узнать, что они скажут, и придумать ответ.
  1. У меня такое чувство, что любой ответ на этот вопрос будет субъективным... тем не менее, вот моё мнение: автомобиль на гарантии. Отправляйтесь в сервисный центр и почините его. В зависимости от того, что именно не так с двигателем, проблема может быть серьёзнее, и её нужно решать. Лучше сделать это за счёт Honda, чем за свой счёт. Для этого и существует гарантия. Неважно, осталось ли на нём 50 000 миль или 5... это всё равно их гарантия. Honda всё равно должна будет его починить. Не стоит их жалеть или что-то в этом роде, это то, что они предлагают, и то, за что вы заплатили.
  1. Это и есть утечка? Сколько масла нужно доливать через сколько километров (т. е. 1 литр на 1000 километров), чтобы поддерживать полный уровень?
Вы уже ответили на этот вопрос