Почему моя машина глохнет, а датчик температуры показывает перегрев?

Если не брать в расчёт датчик, можете ли вы приобрести один из этих OBD2-адаптеров и подключить его, чтобы считать данные с автомобиля? Так вы получите точные данные о том, насколько всё нагрелось. Из-за нагрева двигатель может глохнуть на холостом ходу, если из-за нагрева впускного коллектора всасываемый воздух становится слишком разреженным. В результате топливо сгорает не полностью, и двигатель заливает. Но с такой проблемой я обычно сталкиваюсь, только если двигатель сильно нагревается, а затем долго не работает. Обычно воздух не задерживается в коллекторе настолько долго, чтобы вызвать проблемы. Также причиной может быть неисправность какого-либо датчика. Или что-то совершенно другое. Воспользуйтесь сканером.

Ну, он точно не перегревается, и единственное, что происходит, кроме того, что стрелка датчика уходит вправо, — это то, что иногда, когда я пытаюсь снизить скорость, он глохнет. Но он всегда сразу же заводится. Возможно, стоит отметить, что датчик температуры не работал до того, как я заменил аккумулятор, но после этого, похоже, работал несколько часов, а потом внезапно начал показывать, что двигатель горячий, хотя признаков перегрева не было. В общем, не знаю, но теперь он, кажется, застрял на добрых 5 сантиметров дальше отметки и почти перевёрнут.

У вас действительно перегрев? Какова температура охлаждающей жидкости? Температура масла? Температура всасываемого воздуха? Приборы для измерения температуры охлаждающей жидкости в автомобилях, не предназначенных для гонок, как известно, неточны. В большинстве автомобилей, с которыми я работал, «горячие» показания означают, что температура охлаждающей жидкости опасно высока.