Регистрация Войти
Вопрос

Нужен ли стартер для двигателя без распределительного вала?

Теоретически, если бы у вас был работающий бесклапанный двигатель с полностью регулируемыми клапанами... Можно ли было бы сделать так, чтобы двигатель запускался сам по себе, выбирая наиболее подходящий в данный момент цилиндр и подавая в него топливо/искру (с помощью прямого впрыска), при этом открывая выпускные клапаны на других цилиндрах, а затем повторяя процедуру для остальных цилиндров? Могло бы это сработать?
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/47701/would-a-camless-engine-need-a-starter-motor
1
+ Читать

10 Комментариев

  1. Это лишь отдалённо связано. Отсутствие распределительного вала в двигателе не отменяет необходимости в стартере, а лишь делает её возможной (как в упомянутом патенте). youtube.com/watch?v=S3cFfM3r510
  1. @chilljeet — ответьте на вопрос ... вы попали в точку с вашим патентным поиском.
  1. @JPhi1618 Ах да, ручные кривошипы или пусковые рукоятки: просто убедитесь, что большой палец находится на той же стороне рукоятки, что и остальные пальцы, и не сгибайте запястье...
  1. Я предлагаю вернуться к ручным рукояткам на передней части машины.
  1. Без надлежащего давления и температуры вы не получите достаточно энергии (или даже не сможете воспламенить топливо).
  1. @agentp Я не думаю, что вам нужно давление наддува. Просто впрысните топливо и подожгите его, и у вас будет давление. Конечно, это не так оптимально, как давление наддува, но этого может быть достаточно, чтобы просто запустить двигатель. Однако это не работает для дизельных двигателей, поскольку в них нет свечи зажигания.
  1. Хорошо, я понимаю, что если мы просто выключим его на минуту, а потом снова включим, пока он ещё горячий, то...
  1. @agentp . Для ситуаций «старт — стоп» это не так уж и сложно.
  1. Думаю, вы сами ответили на свой вопрос :) Кроме того, вот патент на это google.com/patents/US20060016413
  1. Предполагается, что в одном из цилиндров сохраняется давление заряда с момента последнего запуска? Звучит довольно неправдоподобно.
Вы уже ответили на этот вопрос