Регистрация Войти
Вопрос

Поврежденный шлиц оси

Поскольку моя машина издавала странные звуки, я решил заменить соответствующий ШРУС. Сняв его (мне пришлось несколько раз резко ударить молотком) я обнаружил, что шлицы полуоси повреждены.
введите описание изображения здесь



Надрез на оси нужен для того, чтобы установить соответствующий зажим для фиксации ШРУСа.



Это распространённая неисправность? Я сам снял ШРУС или дело было в чём-то другом, и я нашёл источник шума?



Примечание: обломок полностью отделился от оси, я смог вытащить его без особых усилий. В этот момент ось была установлена заново с новым ШРУСом.



Правка 2: фотография немного вводит в заблуждение. Сам наконечник в порядке, но полукольцо, отмеченное красным, сломано.
введите описание изображения здесь
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/47533/damaged-axle-spline
1
+ Читать

9 Комментариев

  1. При любом повреждении шлицевого соединения его необходимо заменить. Я бы спросил, кто проверял это колесо на наличие повреждений? Я бы подумал, что любой шум может быть вызван сильным биением этого колеса

  1. Нет. Это не распространённая ошибка. Я никогда не видел, чтобы кто-то так ошибался.



    То, чего вы не видите, может стать самой большой проблемой. При таком видимом повреждении, скорее всего, внутри металла есть более серьёзные повреждения, которые будут развиваться.



    НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ этот компонент! Вы рискуете усугубить поломку вала, а также допустить попадание в трансмиссию незакреплённых или сломанных металлических деталей.


  1. Похоже на дефект при производстве стали, не связанный с эксплуатацией. Я помню, что видел похожие изображения внутренних «взрывов» в холоднотянутом прутке. Я вижу излом под углом 45 градусов к оси, образующий конусообразную поверхность. При усталости от изгиба излом происходит под углом 90 градусов к оси, при усталости от крутящего момента излом происходит по спирали. Поэтому я могу с уверенностью сказать, что это не связано с эксплуатацией.

  1. нуждается в замене... вероятно, это источник шума. но не ты...



    Такой тип повреждения возможен, если нагрузка была приложена к неправильно установленному шарниру, что привело к срезанию его конца. Это похоже на повреждения, которые я много раз видел на сломанных полуосях перегруженных осей...
  1. Я добавил кое-какую информацию, возможно, это было неправильно понято
  1. Мне не нужен был нарисованный вами красный овал — я бы всё равно не стал чинить этот повреждённый компонент...
  1. Я добавил кое-какую информацию, возможно, это было неправильно понято
  1. Лично я бы не стал восстанавливать такой повреждённый компонент — только для того, чтобы он снова вышел из строя и мне пришлось делать это снова...
  1. Как вы думаете, хватит ли прочности оставшегося шлицевого соединения, чтобы выдержать крутящий момент?
Вы уже ответили на этот вопрос