Код неисправности Hundai P0430

Как правило, в современных автомобилях на каждый блок цилиндров приходится по два датчика кислорода (до и после катализатора). Ваш код указывает на то, что у вас как минимум два блока цилиндров. Я не думаю, что в вашем двигателе может быть больше двух блоков цилиндров, так что их два. Таким образом, у вас четыре датчика: до катализатора в первом блоке цилиндров, после катализатора в первом блоке цилиндров, до катализатора во втором блоке цилиндров и после катализатора во втором блоке цилиндров.

Два датчика на банк используются для того, чтобы определить снижение эффективности катализатора и выдать код неисправности, как это происходит сейчас. Один из датчиков используется для управления двигателем в режиме замкнутого цикла, а другой — для контроля процесса в каталитическом нейтрализаторе.

Ответ на вопрос, который вы не задали: теоретически код ошибки может быть связан с неисправностью датчика кислорода, но, к сожалению, это может означать, что вам нужно заменить дорогостоящий каталитический нейтрализатор. Прежде чем делать это, исключите из списка причин неисправные датчики кислорода и утечки выхлопных газов.

В вашем случае вам нужно обратить внимание только на датчики в банке 2, а их там два. Чтобы определить, какой банк является банком 1, а какой — банком 2, перейдите по этим ссылкам:

• https://www.autocodes.com/articles/what-is-bank-one-and-bank-two.php


• https://en.wikipedia.org/wiki/Порядок_работы_цилиндров#Нумерация_цилиндров_и_порядок_работы_цилиндров_в_двигателях_различной_конструкции

...к сожалению, универсального ответа на этот вопрос нет, и он может отличаться в зависимости от автомобиля. Поэтому для определения блока 2 вам может понадобиться руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Обычно самый передний цилиндр является цилиндром 1 и, следовательно, относится к блоку 1.