Нужно ли менять амортизаторы с течью?

Любая утечка означает, что амортизатор не работает на 100 %. Однако, по крайней мере, до 1980 года у большинства американских автомобилей были проблемы с амортизаторами, которые не работали на 100 %, но всё равно использовались. Я заменил амортизаторы в своей первой новой машине (Olds 88 1979 года выпуска) до того, как она проехала 20 000 миль. Когда я вернул их продавцу, он вернул мне часть денег без лишних вопросов. P.S. Я не хотел ставить оригинальные амортизаторы.

Вскоре после покупки я заметил небольшую утечку масла в амортизаторе моей новой Toyota Yaris 2011 года выпуска. Амортизатор работал отлично, и никто во время ежегодных проверок не жаловался на его неисправность. Я также не замечал снижения эффективности амортизатора во время езды. Я просто не обращал внимания на эту проблему, и через некоторое время амортизатор настолько загрязнился, что на нём уже не было видно масла. Да, небольшое количество вытекшего масла, вероятно, смешалось с грязью.

Амортизаторы обычно меняют парами. Если вашему автомобилю 4 года, этот совет будет для вас очень полезен, так как амортизатор, которому 4 года, может работать менее эффективно. Вы же не хотите, чтобы задний левый амортизатор работал намного лучше заднего правого.

Итак, я бы посоветовал не обращать внимания на проблему, если утечка совсем незначительная. С другой стороны, если вытекает большое количество масла, возможно, стоит заменить амортизатор. В большинстве стран мира проводится обязательная проверка автомобилей, и вам наверняка сообщат, когда нужно будет заменить амортизатор. Так что, если у вас ограниченный бюджет, вы можете дождаться результатов проверки. Однако важнее всего то, как амортизатор работает во время движения автомобиля. Если вы чувствуете, что на этом автомобиле опасно ездить по ухабистому шоссе со скоростью 120 км/ч, замените его прямо сейчас!