Почему автомобиль загорелся через неделю после замены прокладки головки блока цилиндров и техобслуживания?

Раньше у меня был Peugeot 206. У него вышла из строя прокладка головки блока цилиндров, и я отремонтировал её, а также провёл техническое обслуживание автомобиля.

Неделю спустя двигатель загорелся без каких-либо признаков неисправности.

Что могло стать причиной этого? Очевидно, что из-за возгорания я не стал везти машину в гараж. Но, может быть, виноваты механики, которые заменили прокладку и обслужили машину, поскольку они, возможно, не нашли первопричину повреждения прокладки, что впоследствии привело к возгоранию? Конечно, с моей стороны это необдуманное предположение.

Может ли пробитая прокладка головки блока цилиндров стать причиной возгорания автомобиля? Я предполагаю, что из-за пробитой прокладки может вытекать масло, которое будет нагреваться, вызывать ожоги и приводить к возгоранию. Верно ли это, и если да, то может ли пробитая прокладка стать причиной возгорания автомобиля или его поломки?

Если это так, то разумно ли предположить, что после ремонта в моём Peugeot снова пробило прокладку головки блока цилиндров, но на этот раз она дала течь и вызвала возгорание, а не полностью вышла из строя?