Проблема с отопителем Ford Probe \'94

Чтобы решить эту проблему, вам нужно провести несколько тестов. Во-первых, проверьте, на каком узле находится крышка расширительного бачка {дегазационного бачка} или радиатора. Это поможет вам понять, с какой системой вы работаете, а мне нужно знать это, прежде чем мы продолжим.

Печка в автомобиле с водяным охлаждением работает за счёт охлаждающей жидкости двигателя. Отсутствие тепла в сочетании с перегревом двигателя указывает на проблему в системе охлаждения. Я предлагаю следующее:

1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если вам повезло, то у вас просто мало охлаждающей жидкости. Тогда возникает вопрос: куда она делась? Есть ли утечка? Не сжигаете ли вы охлаждающую жидкость (иногда это проявляется в виде белого дыма)?


2. Неисправный термостат. В частности, заклинивший в закрытом положении термостат может привести к перегреву двигателя, но это не объясняет отсутствие тепла в кабине. Я думаю, что каналы для охлаждающей жидкости между двигателем и радиатором отопителя обычно не зависят от термостата двигателя; другими словами, неисправный термостат обычно не влияет на работу отопителя. В любом случае, суть в том, что при возникновении подобных проблем с охлаждением рекомендуется проверить термостат.


3. Засорение сердечника отопителя и/или радиатора и/или шланга охлаждающей жидкости. Сердечник и радиатор могут засориться ржавчиной и минеральными отложениями, особенно если охлаждающую жидкость не меняют вовремя, используют неправильную смесь воды и антифриза или недистиллированную воду (или если радиатор или сердечник старые). Шланги обычно слишком широкие, чтобы засоряться, но в крайних случаях (например, при низком уровне охлаждающей жидкости) они могут забиться пузырьками воздуха.