Восстановленный двигатель: работает, но много белого/сероватого дыма

Итак, сегодня я запустил двигатель, который ремонтировал (Skoda Estelle/120 '72, задний привод, двигатель расположен сзади), и он завелся, да, но не без труда. Из него повалил белый или светло-серый дым. Сначала я запустил двигатель без воды, просто чтобы посмотреть, что будет, и из корпуса водяного насоса и термостата повалил такой же дым, но очень слабый. Думаю, это просто подгорела краска, монтажное масло и т. д. Поэтому при следующем запуске я опустил выпускной шланг в ведро: пузырьков не было, так что, думаю, компрессия не попадает в систему охлаждения. Но дыма было много.

Я мог бы осмотреть камеры сгорания визуально, через отверстия для свечей зажигания: я вижу там немного масла. Интересно, это из-за колец или из-за того, что я слишком обильно смазал цилиндры при сборке двигателя. В любом случае: светло-серый дым.

В Spark 1, 2 и 3 попало немного масла, а в Park 4 — много чёрного нагара. Давление масла при частоте вращения от ~1500 до ~2000 об/мин составляет от 4 до 8 кгс

Итак: кольца? бедная смесь? недостаточное количество масла? неправильный момент зажигания?