Почему в некоторых автомобилях нет топливного крана

У мотоциклов есть топливный кран, потому что их простые двигатели работают по принципу гравитационной подачи топлива. Бензобак находится сверху, и топливо естественным образом поступает в карбюраторы. Пока двигатель работает, это нормально, но карбюраторы не предназначены для длительного перекрытия подачи топлива. Если они работают правильно, то должны перекрывать подачу топлива, но может произойти многое, что приведёт к небольшой утечке. Топливный кран в нижней части бака — это ручной способ надёжного перекрытия подачи топлива.

У автомобилей нет топливного бака над двигателем, и без работающего топливного насоса топливо из бака не будет поступать. Клапан не нужен.

Что касается резервного бака, то он нужен только потому, что у обычного мотоцикла нет указателя уровня топлива. Вам нужно следить за пробегом или заглядывать в бак, чтобы проверить уровень. Резервный бак нужен для того, чтобы вы могли доехать до заправки, если неправильно рассчитаете и у вас почти закончится топливо. В случае с автомобилем просто открыть крышку топливного бака и посмотреть, сколько там бензина, было невозможно, поэтому указатель уровня топлива стал частью автомобиля очень давно.

В современных мотоциклах используется вакуумный топливный кран, который автоматически открывается при работающем двигателе. Вместо резервного крана у них также есть указатель уровня топлива и сигнальная лампа «почти пуст». Я считаю, что даже в мотоциклах с впрыском топлива используется вакуумный топливный кран, потому что топливо всё равно будет вытекать из бака под действием силы тяжести, если это возможно.