Вопрос
ablie
Вчера 23:51
Переливной бачок радиатора моей Mazda Tribute кипит
Я был за рулём, и ремень вентилятора порвался так, что я этого не заметил. Температура воды поднялась, и кипяток разорвал водопроводную трубу, а также повредил бачок радиатора.
Теперь каждый раз, когда я проезжаю какое-то расстояние, из трещины в радиаторе (расширительном бачке?) вытекает горячая/кипящая вода. После замены патрубка и ремня вентилятора горячая вода продолжает вытекать после того, как я проезжаю какое-то расстояние.
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/48152/my-mazda-tribute-radiator-tank-overflow-boil-water
1
Если в системе охлаждения есть утечка воды или воздуха, вода будет закипать быстрее.
Система водяного охлаждения в автомобиле рассчитана на определённое давление. Под давлением вода закипает при более высокой температуре, поэтому она может безопасно нагреваться до температуры выше 100 °C без закипания. Давление невелико — обычно около 10–15 фунтов на квадратный дюйм, но его достаточно, чтобы система могла работать при высокой температуре без закипания.
Возможно, вы знаете, что температура кипения воды меняется на больших высотах. Это происходит из-за изменения давления на большой высоте, что аналогично принципу работы системы охлаждения под давлением.
Всё это говорит о том, что при любой утечке система не будет держать давление, а температура кипения смеси воды и охлаждающей жидкости будет достаточно низкой, чтобы она закипала при нормальных рабочих температурах. При кипении образуются пузырьки, которые приводят к ещё большим проблемам с нагревом, и в результате давление обычно становится достаточно высоким, чтобы вытолкнуть воду из системы или что-то сломать.