Можно ли выпрямить тормозной рычаг мотоцикла?

Этот парень, похоже, нашёл способ решить проблему без использования паяльной лампы. Не уверен, что это сработает с алюминиевой трубой и что это не повредит металл, но, думаю, из-за этого труба может сломаться раньше времени

1. Припаркуйте машину на ровной площадке


2. Положите тряпку или кусок ткани на пол рядом с шинами


3. Убедитесь, что это безопасно, и переведите автомобиль на нейтральную передачу (N)


4. Положите рычаг на тряпку и двигайте машину так, чтобы край колеса начал перекатываться через рычаг, разгибая его под весом машины


5. Аккуратно повторяйте шаг 4, пока рычаг не примет первоначальную форму

Думаю, если вы используете какой-то вид обогрева, то комбинированный вариант подойдёт лучше

1) Сначала купите новый, ведь ни один трюк не даёт стопроцентной гарантии. Если у вас всё получится, у вас будет запасной. Если нет, вы всё равно можете ездить и ждать следующего изгиба.
2) Натрите место изгиба влажным куском мыла.
3) Нагрейте рычаг на газовой горелке, пока мыло не станет блестящим и тёмно-коричневым/чёрным. Это нужно, чтобы дюралюминий стал мягче. (или дюралюминий, если вам так больше нравится)
4) Опустите его в ведро с холодной водой.
5) С помощью пластикового или твёрдого резинового молотка выпрямите ствол дерева или свинцовую болванку, чтобы вернуть им прежнюю форму. Или согните их в тисках. Или сделайте и то, и другое.
6) Через несколько дней твёрдость вернётся, но мягкий рычаг будет достаточно прочным, чтобы его можно было использовать.

Я трижды выпрямил один рычаг, вернув ему первоначальную форму.

Да, это возможно.

Это литой алюминий. Возможно, он покрыт антиокислительным составом.

Если это произойдёт, вам нужно будет сначала удалить краску с помощью средства для снятия авиационной краски или специального раствора.

Затем нагрейте его с помощью горелки, не слишком сильно, и медленно придайте ему прежнюю форму. Не торопитесь.

Я делал это для своего сына на его кроссовых мотоциклах, которые он постоянно ронял, и на его шоссейно-кольцевом мотоцикле, на котором он постоянно разбивался.

У меня ни разу не ломался ни один из них из-за износа. Но они ломались, когда мотоцикл падал с трассы. Удачи.

Не пытайтесь медленно сгибать рычаги с помощью плоскогубцев — у меня есть опыт работы с рычагами, которые гнулись во время гонок, и я могу сказать, что литой алюминий этого не любит.

Мне посоветовали нагреть его, несколько раз быстро ударить тяжёлым молотком и не пытаться сделать его идеальным — пусть он будет похож на то, что было. Я сделал так один или два раза, но результат меня не удовлетворил.

В конце концов я всегда использовал замену, а сломанный инструмент хранил в ящике для запчастей.

Вполне возможно, что он сломается. Однако я думаю, что покупка нового не должна обойтись дорого и это будет лучшим решением.

Если следовать закону Мерфи, то да, он сломается, и, что хуже всего, это произойдёт в тот момент, когда тормоза вам будут нужны больше всего. rimshot

Серьёзно, подумайте, что может произойти: в критической ситуации вы будете давить на рычаг изо всех сил. Изношенная деталь, скорее всего, выйдет из строя под нагрузкой, и последствия в этом случае будут буквально фатальными.

Я бы никогда не сел за руль с неисправной педалью тормоза. Думаю, у вас аналогичная проблема. Пожалуйста, замените её.