Honda Civic 2010 года выпуска иногда не может переключиться на первую или вторую передачу

Проверив всё, от ручки переключения до конца тяги, мы пришли к выводу, что проблема, скорее всего, связана с коробкой передач. У меня не было возможности разобрать её самостоятельно, поэтому я отвёз её в мастерскую. Они не провели столько проверок, сколько мне бы хотелось, но после того, как они её собрали, проблема исчезла.

У меня Toyota Yaris 2003 года, и с ней происходит примерно то же самое. Очень сложно переключиться на 1-ю и 2-ю передачи (а на холодную она вообще не переключается). Иногда на холодную мне приходится делать это несколько раз. В этих машинах износились синхронизаторы (у моей пробег 79 000 км, сцепление заменили на 74 000 км), и это одна из причин, почему такое происходит (могут быть и другие причины, я просто не уверен, я просто живу с этим — наверное, не лучшая идея).

Практически у всех подержанных автомобилей (у меня никогда не было нового автомобиля, так что, возможно, у них так и есть, я не уверен) переключение передач на холодную происходит с трудом, но через несколько минут ситуация улучшается, как вы и упомянули в своём вопросе. Я знаю, что замена масла в коробке передач решает эту проблему. Я не знаю, меняли ли вы масло в своей коробке передач. Возможно, стоит подумать об этом в зависимости от пробега вашего Civic. Это не решит проблему с 1-й и 2-й передачами, но должно помочь на всех передачах, а на 1-й и 2-й — немного улучшить ситуацию.

Сейчас многие японские автомобили вообще не переключаются на первую передачу, пока машина почти не остановится (не знаю, почему так происходит, но со мной точно такое случается, и Regular Car Reviews тоже упоминал об этом в одном из своих видео), так что это может быть одним из факторов (я не знаю, на какой скорости вы пытаетесь включить первую передачу).

Конечно, кажется странным, что ваша проблема возникает не так часто. Думаю, на это могут быть свои причины (например, сколько времени вы обычно даёте машине прогреться). Мой вам совет (и то, что я делаю в своём Yaris): включайте 1-ю и 2-ю передачи очень плавно, особенно на холодную. Я даю этим двум передачам столько времени, сколько нужно, отпускаю сцепление и пробую снова, чтобы не пришлось включать их с усилием. Пока я писал это, мне в голову пришла одна мысль: попробуйте включить все передачи один или два раза перед запуском двигателя и посмотрите, поможет ли это с выбором передачи. Я слышал, что это помогает, но сам никогда не пробовал.