Нет запуска, нет искры

У меня Volvo Penta 4.3gxi-g, которая не заводится и не вращается.

Всё началось с того, что двигатель периодически не запускался и не проворачивался. Из-за особенностей конструкции моторного отсека лодки невозможно добраться до самого стартера. Поэтому я искал другой способ проверки. Теперь, получив результаты, я хочу убедиться, что проблема в стартере/соленоиде, так как для замены стартера нужно снять двигатель.

Два дня назад всё работало нормально. Запустил двигатель, дал ему поработать, заглушил. Теперь он вообще не заводится.

Я проверил замок зажигания и обнаружил, что на цепи зажигания 12,4 В, а на цепи запуска (при повороте ключа для запуска двигателя) — 12,4 В.

С помощью тестера я нашёл нужное реле в моторном отсеке (схемы не было). Тестер показал, что реле включается при повороте ключа зажигания. На этом разъёме было 12,4 вольта.

С помощью щупа питания подайте 12 В на контакт 87 в разъёме реле. Это должно имитировать замыкание реле и подачу питания на соленоид.

Я получаю падение напряжения до 10,4 В (по показаниям щупа питания), но соленоид не издает никаких звуков и т. д.

Итак, я делаю вывод, что дело в стартере или, что более вероятно, в соленоиде.

Я был бы признателен за ваши мысли!