Одиночный «глухой» звук при остановке

Автомобили:

• Dodge Intrepid 1996 года, 350 000 км, 3,3-литровый двигатель V6, 4-ступенчатая автоматическая коробка передач


• Ford Windstar 2000 года, 168 000 км, 3,8 л V6, 4-ступенчатая автоматическая коробка передач

Симптомы:

Я столкнулся с этим на двух автомобилях (см. выше). При замедлении для остановки, после того как я перевёл автоматическую коробку передач в нейтральное положение (да, я один из тех чудаков, которые переводят автоматическую коробку передач в нейтральное положение во время остановки), я слышу и чувствую один-единственный «глухой» звук, когда скорость автомобиля падает ниже 10–15 км/ч. Он делает это очень предсказуемо, он делал это уже очень давно на «Интрепиде», а «Виндстар» только что перешёл под моё управление на неделю, и он тоже это делает.

Если бы я не знал наверняка, то сказал бы, что это похоже на отключение трансмиссии, но в данный момент трансмиссия находится в нейтральном положении. Что бы это могло быть? Такое ощущение, будто что-то большое и тяжёлое втягивается внутрь.

Обновление № 1

Я ненадолго вывел «Интрепид» на прогулку и обнаружил следующее:

• стук слышен только при остановке на нейтральной передаче


• при остановке на передаче «Drive» такого не происходит


• удар всегда происходит на скорости ровно 15 км/ч (10 миль в час) при замедлении

Обновление № 2

Я разместил этот вопрос на DodgeIntrepid.net и получил несколько интересных ответов. По сути, два человека смогли воспроизвести эту проблему на своих Dodge Intrepid первого поколения, а один из них — ещё и на своём Jeep. У этого Jeep есть ручной режим, и, поэкспериментировав с ним, он предположил, что коробка передач переключается на первую передачу (хотя я нахожусь в нейтральном положении). Также было высказано предположение, что это происходит из-за отключения гидротрансформатора.

Я считаю, что оба этих ответа сомнительны, но есть ли среди вас те, кто хорошо знаком с устройством этой конкретной коробки передач (Chrysler 42LE)? Может быть, дело в пакетах сцепления?