Горит индикатор проверки двигателя P2181: кабриолет Audi A4 2.0T 2008 года выпуска

Кабриолет Audi A4 2.0T 2008 года выпуска был отправлен в кузовной цех для ремонта бампера, который был поврежден во время парковки. После того как я отремонтировал машину, загорелась лампочка Check Engine. P2181: Неисправность системы охлаждения.
Я не очень разбираюсь в автомобилях и в стоимости ремонта Audi, поэтому, пожалуйста, помогите.
Вот мои наблюдения:

1. Уровень охлаждающей жидкости в автомобиле постепенно достигает середины шкалы и останавливается, всё в порядке.


2. Но после 30 минут езды я чувствую запах гари от двигателя (чего-то), а также ощущаю жар от двигателя под капотом. Может, он перегрелся?


3. Сначала появляется приятный запах горящего масла.


4. У машины давно течёт масло, механики много раз его чинили, но так и не устранили проблему!


5. Масло меняется очень часто (примерно раз в 3 месяца, реже, чем указано в инструкции, и с меньшим пробегом). Масло менялось каждый раз.


6. Мне кажется, машина слишком много расходует топлива! С полным баком бензина премиум-класса (91) я проезжаю по шоссе всего 240–270 км! (это нормально?)


7. Может быть, мастера по ремонту кузовов что-то сделали не так?

Пожалуйста, подскажите, что нужно сделать, чтобы полностью отремонтировать машину и она работала исправно. Будет полезно, если вы объясните каждый из упомянутых мной пунктов и предоставите дополнительную информацию по каждому из них.