Автомобиль с большим пробегом: длительная эксплуатация до и после технического обслуживания

Я собираюсь совершить длительное путешествие в честь Дня благодарения на автомобиле с большим пробегом (Chevy 4.3 с пробегом 265 000 миль) и хотел бы узнать, есть ли какие-то необычные или хитроумные советы по техобслуживанию, которые я мог бы рассмотреть.

Что касается состояния автомобиля, то он в хорошем состоянии, поэтому у меня нет никаких срочных поводов для беспокойства. ::стучит по дереву:: Кроме того, я слежу за уровнем жидкостей и перед отъездом проверю давление в шинах.

Я использую масло MaxLife 5/30 с увеличенным интервалом замены, и мой текущий интервал обслуживания составляет около 1500 миль, поэтому я планирую заменить масло после поездки (это позволит мне проехать на этом масле около 4000 миль).

Стоит отметить, что в этой поездке я собираюсь использовать прицеп... пустой на выезде и полный на обратном пути.

В связи со всем вышесказанным у меня возникает вопрос: учитывая продолжительность поездки, есть ли реальная польза от использования присадок к топливу, маслу, трансмиссионному маслу, охлаждающей жидкости или других присадок в начале поездки? Поскольку двигатель будет работать без перерыва в течение нескольких часов, не лучше ли в это время использовать, например, присадки для очистки топлива, ведь я израсходую целый бак топлива за один раз, а не буду ждать неделю или две, пока моющие вещества из присадки не осядут в системе, что может привести к повреждению уплотнений и т. д.

Примечание: чтобы было понятно, это не вопрос об улучшении надёжности, а вопрос о техническом обслуживании.

Хотя я спрашиваю конкретно о присадках для жидкостей, я буду рад любым советам, касающимся длительного вождения до и после технического обслуживания.