Неисправность сцепления, диск Ford Fiesta ST 16

Мне нужен совет по поводу моего Ford Fiesta ST-3 2016 года. Около трёх месяцев назад у меня возникла проблема: я ехал, и сцепление случайно выпустило педаль, из-за чего обороты резко возросли. Это было в субботу, поэтому в следующий понедельник я сразу же позвонил в Ford. После того как я объяснил, что едва могу управлять автомобилем, они сказали мне попытаться доехать до гаража в ту же пятницу, чтобы они могли его осмотреть.

По дороге туда я сломался на двухколёсном транспорте, и мне пришлось обратиться в AA, чтобы они отвезли меня в Ford Evans Halshaw. По прибытии я снова рассказал, что произошло, и они сказали, что проверят, распространяется ли на это гарантия. Я предупредил, что они обнаружат, что колесо изношено и, скорее всего, повреждён маховик из-за поездки, которую они мне посоветовали.

Когда я сломался, из двигателя повалил дым, и я чувствовал только запах сцепления. Мой отец — инструктор по вождению, и я не держу ногу на сцеплении, не трогаюсь с места на неправильной передаче и не превышаю обороты при трогании. У меня никогда не было проблем с моей предыдущей машиной — Corsa 2003 года выпуска, пробег которой на момент покупки составлял более 160 000 км, а ещё через 40 000 км она сломалась.

Ford пытается обвинить меня, и я предполагаю, что это связано с тем, что это спортивная машина, а я довольно молод. Я пытался получить консультацию во многих компаниях, предоставляющих услуги гражданам, но безуспешно. Я подавал многочисленные апелляции и оспаривал вину, связанную с техникой вождения, но ничего не добился.

Неполадки не предвещало ничего, сцепление работало нормально, а точка сцепления была идеальной на всех крутых подъёмах в моём районе. Это произошло внезапно, и после разговора с механиками они пришли к выводу, что у автомобиля годичной давности, купленного в августе прошлого года, пробег которого составляет всего 11 000 миль, не должно было внезапно что-то сломаться. Я считаю, что это была производственная ошибка, но меня попросили доказать это.

Ещё один момент: у моего отца каждый год появляется новый обычный Ford Foesta, на котором ученики проезжают более 1600 километров в неделю, превышают обороты, трогают с места на неправильной передаче, постоянно глохнут, и у него никогда не возникало проблем. Он считает, что что-то должно было привести к пробуксовке, а затем к полному сгоранию сцепления и повреждению маховика.

Есть ли место, где я могу постоять? Как мне лучше всего доказать, что это их вина? От сцепления почти ничего не осталось, но есть ли другие детали, из-за которых оно могло проскальзывать?

Заранее благодарю