Регистрация Войти
Вопрос

Схема реле на 12 В не работает

У меня на грузовике есть пара светодиодных фонарей, подключённых к 4-контактному реле на 12 В, всё правильно, с выключателем. Система отлично работала до тех пор, пока я не решил добавить маленький светодиод диаметром 5 мм, чтобы при включении фонарей в кабине грузовика появлялась индикация того, что наружное освещение включено.



Я подключил светодиод к заземлению, а затем подсоединил положительный провод к выходной стороне переключателя.



Когда я включаю выключатель, маленький светодиод загорается, как и должно быть, но наружный свет больше не включается. Это единственное, что я изменил, но дальше — ещё интереснее.



Если убрать маленький 5-миллиметровый светодиод и подключить всё так же, как было раньше, то ничего не заработает. Я попробовал заменить реле, но ничего не изменилось. Есть идеи?



электрическая схема
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/49527/12v-relay-circuit-not-working
1
+ Читать

12 Комментариев

  1. Наконец-то я разобрался. Оказалось, что провод заземления на внешнем фонаре, под задним бампером и спрятанный в раме (спасибо мне за это), оборвался, когда я наехал на камень во время езды по бездорожью. Легко починить, но сложно найти. Спасибо за все предложения


  1. вы неправильно подключили реле. см. фото.



    схема реле
  1. Я нарисовал схему не совсем точно, просто чтобы показать, как она работает. Я всё подключил правильно, и, как я уже сказал, схема работала отлично, пока я не попытался добавить индикаторную светодиодную ленту на выходную сторону переключателя, после чего схема перестала работать
  1. Да, я уже проверил все обжимные соединения, и, как я уже сказал, напряжение на выходе из реле на лампы не превышает 2–3 вольт
  1. Мне всё это кажется правильным. Перепроверьте все соединения. Затем измерьте напряжение и убедитесь, что оно соответствует ожидаемому в каждой точке цепи.
  1. Если вы думаете, что знание номеров контактов поможет, я могу посмотреть их, но схема подключения соответствует любому 5-контактному реле
  1. Я подключил индикатор на 5 В последовательно с подходящим резистором, чтобы безопасно снизить напряжение до подходящего для него уровня.
  1. (а) Подключение «незащищённого» светодиодного индикатора, как вы показали, приведёт к повреждению светодиода. Возможно, у вас был «светодиод на 12 В» (который на самом деле представляет собой обычный низковольтный светодиод с резистором, заключённый в корпус)? (б) Основываясь на этих показаниях напряжения (которые немного сложно интерпретировать, поскольку мы не можем назвать контакты реле каким-либо «именем», так как на схеме нет названий), я бы отсоединил провод (правый контакт на схеме) от реле к «выходным» (то есть внешним) светодиодам, на которых вы измерили напряжение 2–3 В, и измерил бы напряжение на этом (теперь неподключенном) контакте реле при включенном переключателе.
  1. Спасибо за сообщение. Я попробовал проверить напряжение, и на положительном входе реле оно стабильно составляет 12 В. Затем, когда я снова включаю переключатель, на этот контакт от переключателя поступает стабильное напряжение 12 В. На выходном контакте, который идёт к положительному соединению с наружными огнями, напряжение составляет 2–3 В независимо от положения переключателя. Как такое может быть?
  1. Я тоже сначала так подумал, но нет, предохранители — это хорошо
  1. Должно быть, у вас перегорел предохранитель, верно?
  1. Я предлагаю вам начать с измерения напряжения на каждой клемме реле (относительно 0 В / корпуса) с помощью мультиметра, когда (а) соответствующий переключатель выключен, а затем (б) когда переключатель включен. Некоторые виды неисправностей (например, нарушение заземления) не очевидны при таком первоначальном наборе показаний, но на первом этапе устранения неполадок это позволяет исключить некоторые возможные неисправности. Дальнейшие действия зависят от показаний напряжения.
Вы уже ответили на этот вопрос