Двигатель глохнет, когда машина попадает в плотный поток машин под палящим солнцем, после проезда более 300 км [дважды!]. ПОЧЕМУ?

Недавно я проехал на своём Suzuki XL7 2003 года выпуска из Нью-Джерси в Калифорнию.
~ 140 000 миль

Недавно были заменены поликлиновой ремень, шины и тормозные колодки.
Масло в автомобиле меняется каждые 3000–4000 миль.

Автомобиль использовался в качестве транспортного средства для доставки в период с марта по август. Пробег составляет около 6000–8000 миль.

Я очень аккуратно вожу эту машину. Я стараюсь не превышать 3000 оборотов в минуту, потому что она жрёт бензин как не в себя.

Поездка в целом прошла отлично. Я боялся, что машина сломается в любую минуту, ведь я часто использовал её для доставки.

Возникли две проблемы. Двигатель автомобиля дважды неожиданно отключался при одинаковых условиях.

Я уже почти весь день был за рулём. Я проезжал от 200 до 500 миль в день. Это случилось один раз на подъезде к Далласу и ещё раз на границе Техаса и Нью-Мексико. На улице было больше 30 градусов. И движение было очень медленным и плотным.

Я бы заметил, что у меня загорелась бы лампочка Check Engine. Педаль тормоза стала бы жёсткой. Я бы заметил, что двигатель выключен, педаль газа не работает, а машина едет вперёд на передаче, но не реагирует на мои действия.

Разумеется, я попытался снова завести двигатель.

Первый поворот ключа: чпок-чпок-чпок-чпок [звук, который издает двигатель, когда вы вставляете ключ и поворачиваете его]. Ничего.
Второй поворот: чпок-чпок-чпок-чпокВРУМ — эврика, машина завелась. Я молюсь и еду к месту назначения.

Я пошёл менять аккумулятор. Мой старый аккумулятор был сильно проржавлен, и напряжение было низким. Я думал, что это поможет.

Это случилось снова. На этот раз мне пришлось дважды безуспешно пытаться перезапустить двигатель, и, похоже, он работал немного дольше, чем в прошлый раз, прежде чем перезапуститься.

В любом случае, машина по-прежнему хорошо ездит на короткие и средние расстояния, примерно 60–80 миль. Но я понятия не имею, что произошло. Что стало причиной поломки двигателя?

Уровень охлаждающей жидкости был не полным, но всё же значительно превышал отметку «требуется замена».

Другие вопросы:

Странный, лёгкий, металлический скрежет при движении автомобиля на скорости около 2000 оборотов в минуту. Спереди слева от водителя, в районе переднего левого колеса? Шум исчезал при увеличении скорости до 3000 оборотов в минуту.

С тех пор этот звук исчез и превратился в едва различимое жужжание, когда машина едет без нажатия на педаль газа. Жужжание исчезает, когда я нажимаю на педаль газа. Подшипник ступицы или что-то в этом роде?