Camry вибрирует при торможении

Отказ от ответственности 1

Прежде чем я начну объяснять, в чём проблема, я хочу, чтобы вы знали: я определённо собираюсь отдать свою машину в ремонт. Я просто хочу знать, во что ввязываюсь, чтобы меня не обманули.

Дискалимер 2

Я ни разу не разбирался в автомобилях и уж тем более не механик. Я довольно умелый человек, но точно не из тех, кто может просто посмотреть видео и легко во всём разобраться.

Машина:

Я езжу на Toyota Camry Sports Edition 2007 года выпуска. Я купил её с пробегом в апреле 2015 года. На момент покупки пробег составлял 72 000 миль, а сейчас — 137 000.

История автомобиля:

1. В 2015 году я попал в небольшую аварию, когда врезался сзади в ехавшую впереди машину. Мой передний бампер немного вдавился в машину. Настолько, что, когда у меня наконец появились деньги на замену шин, парень сказал, что ему пришлось немного отодвинуть бампер, потому что новая шина толще старой изношенной (вот насколько плохой была моя старая шина!)


2. Когда я отвёз его к страховому инспектору, тот сказал, что (и я определённо использую здесь неправильные термины) «металлическая балка в передней части машины погнута и её нужно выпрямить». Я мог бы поклясться, что он сказал «передняя ось», но мой дядя, который действительно хорошо разбирается в ремонте машин (только старых), не знает, что это вообще значит. Так что, возможно, я ошибаюсь.


3. В конце 2016 года я наехал на разделительную полосу. Это была одна из тех невысоких разделительных полос, высотой от 15 до 30 сантиметров. Я задел её днищем своей машины.


4. Был период, когда я не мог позволить себе вовремя менять тормозные колодки, поэтому ездил с почти полностью металлическими тормозами. Из-за этого весь суппорт в сборе выпал и застрял в шине. Я так сильно поцарапал полностью металлический ротор, что в нём образовалась глубокая дыра! Тогда я заменил роторы на двух передних шинах и все 4 тормозные колодки.


5. Продолжение пункта 4: из-за трения ротора и суппорта друг о друга с обеих деталей соскоблилось много металла, который попал на мои диски. Теперь мои диски практически ржаво-коричневые.

Проблема:

Когда я торможу, моя «Камри» сильно вибрирует! Это не просто обычная вибрация. Такое ощущение, что передняя часть кузова вот-вот открутится и улетит куда-то. Если у вас в машине есть напиток, он выплеснется из стакана. Это ужасно. Такое происходит чаще всего, когда я торможу на скорости около 50 км/ч или выше. Если я еду со скоростью 30–35 км/ч и торможу до 0–5 км/ч, то вибрации не возникает. Но если я снижаю скорость с 50 до 49 км/ч или вообще торможу на скорости 50 км/ч и выше, то вибрация возникает.

Что я пробовал:

1. Я читал, что диски нагреваются и деформируются, из-за чего машина начинает так вибрировать. Поэтому я купил 2 новых диска и 4 новые тормозные колодки, отвёз машину к дяде и попросил его научить меня менять диски. Я сам поменял 1 диск и 3 тормозные колодки. Это было не больше 4–5 месяцев назад. Машина нормально ездила в течение месяца, а потом снова начала вибрировать, как взлетающий реактивный самолёт.


2. Я подумал, что, возможно, поскольку я менял все 4 шины в разное время, передние две шины лучше справляются с торможением, чем задние две (знаю, это звучит безумно, но я не очень разбираюсь в машинах). Поэтому я поменял все 4 шины за один месяц.


3. Проверил тормозную жидкость, и это меня сильно напугало. Потому что я не доливал тормозную жидкость в этот автомобиль уже около двух лет. Но уровень тормозной жидкости был почти максимальным.


4. Заглянул под машину, чтобы проверить, не торчит ли что-нибудь снаружи/внутри/в районе колёс. Там висит небольшой пластиковый элемент, но я сомневаюсь, что он может так сильно трясти мою машину.

Вопросы:

1. Нормально ли, что тормозная жидкость не использовалась в течение двух лет?


2. Изначально я купил самые дешёвые роторы, какие только смог найти. Это плохой выбор?


3. Может ли кто-нибудь подсказать, что с этим может быть не так? Я надеюсь, что смогу найти какие-либо проблемы в своей машине, поэтому я готовлюсь к тому, что могу обнаружить неисправность.


4. Если на форумах пишут, что роторы перегреваются, есть ли какие-то рекомендации по выбору роторов, которые будут меньше нагреваться? Есть ли какие-то марки/модели роторов, которые действительно решат эту проблему?

Спасибо вам и извините за такой длинный пост. Просто хотел быть до конца честным.

Правка 1

На основании комментариев мы удалили некоторые второстепенные вопросы, чтобы соответствовать стандартам сайта.