Регистрация Войти
Вопрос

Как сделать выхлопную трубу толще?

Короче говоря: моя выхлопная труба раскололась на две части прямо рядом с фланцем, соединяющим её с предшествующей частью. Поскольку она находится слишком близко к фланцу, я отрезал фланец и вставил вместо него кусок трубы, соединив две части трубы. В качестве клея я использовал высокотемпературную эпоксидную смолу, а затем залил всё высокотемпературным силиконом. Из-за высокой температуры выхлопных газов оба материала расплавились, и труба отвалилась.


Второй раунд: новый отрезок трубы, но на этот раз я использую хомуты для выхлопных труб, похожие на этот.
введите описание изображения здесь


Проблема: самый маленький хомут для выхлопной трубы, который я смог найти, подходит для трубы диаметром 2 дюйма. Диаметр моей трубы составляет 2 дюйма с одной стороны (со стороны выхода), но 1 3/4 дюйма с другой стороны (со стороны входа). Это связано с тем, что два отрезка трубы, которые я соединяю (то, что раньше было двумя трубами, соединёнными фланцем, который я отрезал), имеют разный диаметр. Я был в других магазинах автозапчастей, но ни в одном из них не было хомута меньшего размера. Я затянул 2-дюймовый хомут так сильно, как только мог, но он всё равно болтается.


Вопрос: как увеличить толщину внешней части трубы примерно на 1/4 дюйма, чтобы на неё можно было надеть хомут? Нужно сделать так, чтобы:



  1. что-нибудь твёрдое (поэтому силикон не подойдёт)

  2. должен выдерживать тепло выхлопных газов

  3. должен либо сворачиваться вручную, чтобы закрыть выхлопную трубу, либо иметь форму трубы


Способен ли тонкий листовой металл выдерживать температуру выхлопных газов?
Какой это листовой металл? Алюминий? Нержавеющая сталь?
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/49805/how-to-make-an-exhaust-pipe-thicker
1
+ Читать

7 Комментариев

  1. Исправлено. Часть зажима, которая называется «полоса», довольно легко снимается. Просто открутите оба болта, а затем снимите 3 «изогнутых металлических элемента», которые вместе образуют зажим (после того, как он будет закреплён болтами).



    На каждом конце «ленты» есть 4 отверстия (лента загнута на каждом конце для большей прочности). Просто просверлите 2 новых отверстия на одном конце примерно на 3/4 дюйма ниже нижних отверстий, отогните этот конец ленты, чтобы можно было снова согнуть его так, чтобы верхние отверстия совпадали с новыми (для большей прочности). Установите и удивитесь простоте конструкции.



    И всегда помни...
    введите описание изображения здесь

  1. Я бы обернул его стальным листом (если он проржавел насквозь, то, скорее всего, у вас уже есть низкоуглеродистая сталь?). Тонкие стальные пластины в форме трубок можно легко найти в мусорном ведре — это банки из-под фасоли! (или банки из-под газировки, если вам нужно что-то потоньше)



    Вам также следует использовать специальную замазку для выхлопной системы, а не силиконовую или эпоксидную. Она предназначена для этой цели и становится прочнее под воздействием высокой температуры.
  1. Это именно то, что я искал! Спасибо! Просто интересно, как он себя ведёт?
  1. То есть, если я за них не заплачу, они будут крадеными, верно? :D
  1. Нужно убедиться, что они сделаны из стали, а не из алюминия, но в остальном они, вероятно, толще и, следовательно, прочнее, чем большинство ремонтных наборов... Хотя выглядят они не так хорошо!
  1. Мне сказали, что консервные банки не выдерживают высокой температуры и прогорают за несколько недель?
  1. Приварите к нему хомут, а затем приварите соединение. Если у вас нет сварочного аппарата, обратитесь к тому, у кого он есть: к другу, фермеру, в мастерскую...
Вы уже ответили на этот вопрос