Вопрос

Что это за жёлтая паста, которую я обнаружил, когда пытался долить масло?

У меня F150 2004 года выпуска с пробегом 200 000 миль. Я ежедневно проезжаю около 20 миль. Я доливаю литр масла на 3000 миль, а затем меняю масло на 5000 миль. Я живу в Атланте, и температура редко опускается ниже нуля (если это имеет значение).



В эти выходные я снял крышку, чтобы долить масло (его оставалось меньше литра), и обнаружил жёлтую пастообразную субстанцию, похожую на майонез. На щупе её не было.



жёлтая жижа, в которую я добавляю масло



Я нашёл этот вопрос, в котором предлагается прокалить двигатель на высокой температуре, чтобы удалить осадок.



Это всё или происходит что-то ещё? Спасибо!






РЕДАКТИРОВАТЬ: все, с кем я разговаривал, сходятся во мнении, что это конденсат, который стал более заметным из-за холодной погоды и коротких поездок. Я прочищу его и поеду дальше, а потом отчитаюсь. Спасибо!



Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/50597/whats-this-yellow-paste-i-found-when-i-attempted-to-add-oil

2 Комментария

  1. Похоже, это немного больше, чем было у автора вопроса.



    Я бы сказал, что это неисправность прокладки головки блока цилиндров, но если вы ездите только на короткие расстояния, то, возможно, это просто конденсат. Выезжайте на шоссе и дайте двигателю как следует прогреться.


  1. Если проблема только в крышке, я бы предположил, что дело не в прокладке головки блока цилиндров. Ваш совет отправиться с ним в поездку — хорошая идея. Я бы также посоветовал очистить крышку, а затем проверить её ещё раз после поездки. Прокатитесь по шоссе в течение часа или больше, чтобы двигатель полностью прогрелся. Это поможет избавиться от остатков конденсата в масле. Я бы также посоветовал проверить, нет ли подсоса воздуха, так как при пробеге в 200 000 миль это вполне возможно. Если он есть, то в картер может попадать гораздо больше конденсата.
Вы уже ответили на этот вопрос