Заменить турбокомпрессор целиком или только привод перепускного клапана?

Если вы можете купить только привод перепускного клапана, я бы так и сделал. Это наверняка будет намного дешевле — если вы сможете купить его отдельно. Заменить его несложно — при условии, что у вас достаточно места для замены. Если вам придётся сначала снять турбокомпрессор, это увеличит трудозатраты и время, но вы всё равно, скорее всего, выиграете.

Вы также можете проверить турбокомпрессор на наличие люфта вала и/или утечек, чтобы определить, не пора ли его заменить.

Как упомянул Paulster2, возможно, заедает заслонка на выходе/турбине турбокомпрессора, а не сам привод.

Это действительно зависит от того, какая деталь заедает. Если я правильно разобрался в устройстве вашего турбокомпрессора, то он имеет встроенный перепускной клапан. Если заедает перепускной клапан, а не привод, то вы зря тратите деньги на замену привода (комплекты для замены турбокомпрессора, которые я видел для вашего двигателя, поставляются с новым приводом). Вам нужно проверить, какая деталь неисправна, иначе вы просто потратите деньги впустую.

Я не виню вас за то, что вы просто хотите заменить привод, ведь новый турбокомпрессор для вашего двигателя стоит довольно дорого. Не увеличивайте стоимость ремонта, заменив не ту деталь.

Это вопрос на тему личных предпочтений, поэтому вы можете получить разные ответы. Это моё мнение.

По своему опыту могу сказать, что всегда лучше начинать с простого и постепенно переходить к сложному. В вашем случае я бы начал с перепускного клапана, прежде чем тратить деньги и силы на замену самого турбокомпрессора.