user928112
Вчера 22:31
Скрип при смене режима подачи воздуха
Когда я переключаю режим подачи воздуха с «лобового стекла» на другой, я слышу скрип, доносящийся из дефлекторов обдува лобового стекла. Он длится всего секунду, поэтому я знаю, что он исходит от вентиляционной заслонки, которая пытается открыться/закрыться. Это стало происходить совсем недавно, когда похолодало.
Как вы думаете, откуда доносится этот звук? От привода раздвижной двери или от вентиляционных заслонок? Я не слышу никаких шумов, когда переключаюсь между вентиляционными отверстиями для лица и ног, так что, думаю, с приводом всё в порядке.
У каждой вентиляционной заслонки есть свой привод или все они управляются приводом смесительной дверцы?
Если я захочу смазать вентиляционные заслонки, смогу ли я добраться до них, не разбирая приборную панель?
Это Nissan Maxima 2013 года выпуска, и вентиляционные отверстия, судя по всему, управляются электрически, в отличие от старых моделей с тросовым управлением.
Вот фотография того места, откуда, кажется, исходит звук: https://i.sstatic.net/rH4xY.jpg
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/50619/squeaking-noise-when-i-change-the-air-flow-mode
Это возраст и створки, движущиеся по направляющим или шарнирам. Иногда это вспененный материал с открытыми порами, который приклеен к створкам и разрушается по какой-то причине. Пенопласт портится и повсюду оставляет мелкие кусочки, в том числе в механизмах.
Я бы посоветовал смириться с этим. Такое будет случаться нечасто.
Возможно, вам удастся очистить гусеницы/опорные точки от грязи и мусора, и это может решить проблему.
Я настоятельно рекомендую воздержаться от использования любых видов смазки. Хотя это всегда решает проблему на какое-то время, из-за воздушного потока в этой области «смазка» в конечном счёте будет притягивать грязь и песок, что приведёт к возобновлению шума и даже заклиниванию (невозможно обеспечить надлежащее распределение, выход из строя исполнительных двигателей и т. д.).
Так что, возможно, дело в очистке. Смазке — точно нет. Если только вы не уверены, что она не попадает в воздушный поток.
При редактировании: Кстати, я сомневаюсь, что дело в дверце для смешивания — она меняет положение только в том случае, если вы запрашиваете изменение температуры. Это дверца для оттаивания или что-то подобное.