(N) нейтральное положение автоматической коробки передач?

Привет всем! Я просто хочу сказать, что мне приятно быть здесь

Меня зовут Хани, я из Египта. У меня Hyundai i30 2.0 (AT) 2016 года выпуска

Хорошо, моя тема о нейтральном положении "N" (AT )
Прежде чем я продолжу, я просто скажу вам, что (мой Hyundai i30 позволяет вытаскивать ключ из замка зажигания, не переводя передачу в парковочное положение "P". это странно, я знаю.

В прошлом месяце я впервые спешил по неотложным делам. Я заглушил машину с переключенной на нейтраль коробкой передач и вернулся к ней через два дня, чтобы завести её в обычном режиме. Тогда я заметил, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении «N».

Поэтому я испугался и начал искать в Google
Некоторые говорили:

1st / N и P — это одно и то же, и это единственный вариант, который позволяет завести машину.
(это достоверная информация?)

2-е место — не запускайте двигатель в режиме N, потому что в этом случае между двигателем и коробкой передач возникает трение, которое со временем приведёт к их повреждению
(это достоверная информация?)

3-е — / N и D — одинаковы, когда речь идёт о масляном насосе. Он будет подавать масло, как только двигатель заведётся. Единственное положение, при котором масляный насос работает в режиме полуостановки, — это парковка «P»
(это достоверная информация?)

Как видите, существует множество мнений, которые сбивают меня с толку и ещё больше беспокоят

Итак, что мне нужно знать от специалиста по механике или от любого, кто разбирается в автоматических коробках передач
Не могли бы вы подсказать мне:
«Приводит ли выключение или запуск автомобиля в нейтральном положении ['N'] к повреждению механических или электронных деталей?»