Промывка системы охлаждения при низких температурах

Замена охлаждающей жидкости в вашем автомобиле не должна вызывать затруднений независимо от температуры. Единственное, о чём вам нужно помнить, — это как следует подготовиться к работе.

Следует учитывать несколько моментов -

• Убедитесь, что у вас есть ёмкость, в которую поместится вся охлаждающая жидкость, которую вы откачаете из системы. Узнайте, сколько охлаждающей жидкости требуется для вашего автомобиля. Убедитесь, что ёмкость намного больше, чем объём охлаждающей жидкости.


• Заранее узнайте, куда можно сдать отработанную охлаждающую жидкость. Отработанная охлаждающая жидкость пригодна для вторичной переработки. Её нельзя просто слить в канализацию. Кроме того, она очень токсична, если её выпьют люди или животные, поэтому сразу после работы разлейте её по бутылкам.


• Во время работы держите руки в перчатках. Отлично подойдут нитриловые перчатки. Попадание охлаждающей жидкости на кожу не представляет опасности (она не токсична для кожи), но в холодную погоду она может испаряться с кожи и вызывать обморожение.


• Гораздо проще использовать готовый раствор охлаждающей жидкости в пропорции 50/50, чем готовить раствор нужной концентрации и пытаться разбавить его дистиллированной или ионизированной водой.


• Возможно, вам захочется немного прогреть машину, но не до конца, прежде чем приступать к замене. Небольшой прогрев поможет вам не обжечься холодной охлаждающей жидкостью. Однако не стоит прогревать машину слишком сильно, так как при открытии крышки радиатора в системе будет давление и жидкость может выплеснуться. Прогрейте машину до того момента, когда стрелка указателя температуры поднимется с отметки «холодно». Гораздо проще работать с прогретым двигателем, чем с холодным... Просто убедитесь, что он не горячий, иначе может случиться что угодно!

Я не совсем понимаю, почему вам так необходимо менять охлаждающую жидкость в холодную погоду. Если можно подождать, пока не потеплеет, я бы так и сделал. Это всего лишь моё скромное мнение.