Помощь в диагностике положительного долгосрочного топливного баланса

У моего автомобиля (Ford Fiesta 2014 года выпуска, бензиновый двигатель) всегда положительный долгосрочный топливный баланс, то есть он в основном работает на бедной смеси.
Данные журнала, которые я записал с помощью Torque Pro, можно скачать здесь:
Журнал учета крутящего момента Pro

LTFT всегда довольно нестабилен и колеблется в пределах от 5 % до 15 % при низких оборотах (менее 2000 об/мин). Однако при высоких оборотах (более 2000 об/мин) он, как правило, стабилизируется на уровне 5 %.

Первый датчик кислорода, похоже, работает нормально, его напряжение колеблется от 0 до 0,9 В, а напряжение второго датчика кислорода стабильно держится на уровне 0,65 В и иногда на некоторое время падает до низкого значения, когда я отпускаю педаль, прежде чем вернуться к нормальному напряжению.

Поэтому я немного беспокоюсь из-за постоянной бедной смеси. Это утечка вакуума?

Код ошибки не был сгенерирован, но я не мог доверять коду ошибки, так как мой автомобиль и раньше ездил без термостата, а температура охлаждающей жидкости в течение года не поднималась выше 70 °C, и ЭБУ никогда не выдавал код ошибки.

Большое спасибо