Регистрация Войти
Вопрос

Почему моя машина почти полностью теряет мощность при ускорении?

Недавно я собрал свой Nissan Sentra 2002 года с двигателем 1,8 л после замены прокладки головки блока цилиндров. При запуске двигателя на холостом ходу всё работает нормально...но как только я включаю передачу, обороты падают примерно до 550, и кажется, что двигатель вот-вот заглохнет. Если дать газу, все работает ровно, пока я не превышаю 3000 оборотов в минуту или не нажимаю сильно на педаль акселератора. В обоих случаях машина начинает трястись и издавать звуки, похожие на хлопки в глушителе, пока полностью не заглохнет. Я также заметил, что педаль газа тугая или ее трудно нажать. Есть идеи?

Примечание: я читал, что это может быть связано с датчиком массового расхода воздуха, поэтому я отключил его, немного поездил, и стало только хуже. Когда я снова подключил датчик, машина вернулась в «нормальное» состояние...



Отредактирую: я собираюсь пройтись по списку возможностей, который предоставил zipzit, и проверить результаты.
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/51445/what-is-making-my-car-lose-almost-all-power-when-accelerating
1
+ Читать

15 Комментариев

  1. Повреждённый и протекающий вакуумный шланг может стать причиной нестабильной работы автомобиля. Ремонт обойдётся совсем недорого. Вы проверяли регулировку распределительного вала? Что вы обнаружили?
  1. Я не могу представить, что могло сломать впускной распределительный вал, но, на мой взгляд, проблема точно в фазах газораспределения.
  1. @GdD ну, я решил заменить прокладки, так как не хотел возиться с очисткой керамических обломков, чтобы они не попали в цилиндр (без пневмоинструмента или пылесоса). Я оставил топливные форсунки и впускной коллектор прикреплёнными к головке блока цилиндров, снял корпус дроссельной заслонки для очистки, воздушный короб, выпускной коллектор и распределительные валы. Впускной распределительный вал сломался, поэтому я заказал новый в дилерском центре и заменил все прокладки от головки блока цилиндров. Вакуумный шланг треснул возле МАФа, но я не думаю, что это может быть причиной
  1. @zipzit я не знаю, кто написал эту книгу. У меня есть PDF-версия, скачанная с сайта Nissan. В ней показано, в каком положении должны находиться распределительные валы во время установки
  1. Вы хотите сказать, что вам пришлось разобрать двигатель, чтобы найти осколок свечи зажигания @NathanielDavidson? Это сложнее, чем замена прокладки головки блока цилиндров. До какого уровня вы его разобрали? Были ли заменены какие-то компоненты? Что ещё вы сделали?
  1. Я вижу эту ссылку с Autozone, которая может оказаться полезной. Возможно, вы использовали её вместо книги? Помните, что распределительный вал вращается в два раза медленнее коленчатого. Вам нужно понимать, как работают клапаны, чтобы убедиться, что вы находитесь на такте сжатия.
  1. @NathanielDavidson . Какой сервисный мануал вы используете? Хейнса или Чилтона? Если вы не пользовались книгой или другим справочным руководством, в котором точно указано, как совместить распределительные валы с коленчатым валом в верхней мёртвой точке, то, скорее всего, вы что-то напутали. Возможно, есть какие-то видео на YouTube, но я бы точно начал с книги.
  1. @GdD неисправная свеча зажигания
  1. @zipzit конечно, но на какой странице... по времени?
  1. Какая проблема изначально привела к необходимости замены прокладки головки блока цилиндров, @NathanielDavidson? Возможно, сейчас это актуально.
  1. Правда? Как вы думаете, для чего нужен распределительный вал? Время имеет значение. Невозможно одновременно дышать и пить воду. Человек: сначала дышит, потом пьёт, потом снова дышит. Двигатель: всасывает воздух/топливо, сжимает, воспламеняет и взрывает, выпускает выхлопные газы. Как вы обеспечили соосность верхней мёртвой точки (ВМТ) распределительного вала при повторной установке двигателя? Не могли бы вы прикрепить к вопросу фотографию страницы из руководства по ремонту, которым вы пользовались?
  1. Как так? Я не понимаю.
  1. Вы когда-нибудь пытались смеяться, кашлять, икать, чихать и вдыхать одновременно, держа в руке стакан с водой? Примерно так же.
  1. Забавно, что вы упомянули про смещение распределительного вала на один зуб, потому что я подозревал, что дело может быть в этом... но почему это проявляется только на передаче?
  1. Поменялись местами провода свечей зажигания? Один провод / свеча зажигания установлены неправильно? Распределительный вал смещён относительно главного коленчатого вала на одну выемку на шестерне?
Вы уже ответили на этот вопрос