Проблема с фарой Chevy El Camino 1959 года

Я согласен с SolarMike, в моей модели '76 TR7 он тоже используется в цепи фар, и в инструкции он называется 'автоматическим выключателем'. Вы можете найти этот термин в своей инструкции. Это просто самовосстанавливающийся предохранитель, который отключается, когда сила тока превышает определённый порог, и снова включается либо через некоторое время, либо после снятия электрической нагрузки. Возможно, был установлен предохранитель неподходящего типа или он частично вышел из строя из-за возраста.

Это один из тех автомобилей, у которых вместо предохранителя в фарах установлен «перестраиваемый» прерыватель? Если да, то, возможно, произошло короткое замыкание или кто-то «модернизировал» лампочки, из-за чего возникла перегрузка?

Для начала, вероятно, стоит проверить падение напряжения в проводке фар и понаблюдать за этим процессом, пока фары не погаснут.

Добро пожаловать в компанию по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей! Это импортный автомобиль из Штатов? То есть El Camino — это автомобиль, разработанный в США? Какой у него двигатель? Вы не знаете, есть ли у него генератор или альтернатор (не уверен, когда GM перешла на альтернаторы)?