Вопрос

Двигатель глохнет при ускорении и на холостом ходу

У меня BMW 525i 1995 года выпуска. При ускорении машина как будто задыхается, но когда набираешь скорость и едешь по прямой, всё в порядке.



Я думаю, что проблема может быть в топливных форсунках. С чего мне начать?



Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/1228/engine-sputters-when-accelerating-and-idle

3 Комментария

  1. Если я правильно помню, в этих автомобилях много вакуумных шлангов. Вакуум используется только на холостом ходу, поэтому проблема исчезла. Провалы в мощности, скорее всего, связаны с неисправностью автомобиля, и при ускорении он продолжает работать. Откройте капот и осмотрите все резиновые шланги. Слегка сожмите их рукой, и вы почувствуете те, которые начали разрушаться.


  1. Добро пожаловать на сайт! Я отредактировал ваш вопрос, убрав два из трёх заданных вами. Оба вопроса, которые я удалил, можно задать здесь, но лучше опубликовать их как отдельные вопросы. Я немного изменил формулировку, но не хотел менять смысл вашего вопроса о распылении. Если вы хотите изменить то, что я сделал, просто нажмите на слово «редактировать» под тегами и внесите изменения.
  1. это не совсем ответ, а скорее совет: 1) вы задали три совершенно разных вопроса в одном посте. В следующий раз разделите их, чтобы люди могли понять, о чём конкретно вы спрашиваете, и дать вам конкретный ответ. 2) что делает кондиционер? 3) вы купили BMW. Научитесь снимать кожух вентилятора и полюбите его. На этих машинах практически любая работа связана со снятием вентилятора и кожуха. Поначалу это может раздражать, но после нескольких попыток вы сможете снимать вентилятор менее чем за 5 минут. Если вам нужен инструмент для фиксации вентилятора, вы можете легко изготовить его из листового металла, купленного в хозяйственном магазине, или купить готовый (36 долларов США)
Вы уже ответили на этот вопрос