Из чего можно сделать кузов для грузового фургона на заказ?

Стенки коробов теперь обычно делают из стеклопластика, армированного стекловолокном и приклеенного к конструкционной фанере. У него очень хорошее соотношение прочности и веса, а также то преимущество, что к нему можно привинчивать различные элементы внутри, например светильники, стойки, полки и т. д. Для него также можно приобрести экструдированные или формованные углы, чтобы не пришлось беспокоиться о создании каркаса. Нужно просто отрезать уголки нужной длины и прикрутить их к дереву.

Алюминиевые Угловые Панели

Как видно из приведённой выше ссылки, вы можете собрать каркас из 8 отрезков. Доска вставляется в край, и вы используете стяжной болт, скажем, через каждые 6–12 дюймов в зависимости от длины. Преимущество стеклопластика в том, что он бывает огромных размеров. Нередко можно встретить цельные панели размером 45 х 16 футов!

Другой вариант — использовать гофрированные алюминиевые листы (не те, что используются для кровли). Каждый гребень может быть толщиной всего 1/8 или 1/4 дюйма, но гребни обеспечивают прочность. Затем можно соорудить каркас из алюминиевых профилей «топ хэт» или коробчатых профилей и прикрепить к нему алюминиевые листы с небольшим нахлестом.

Вероятно, разница в весе не так уж велика из-за дополнительной рамы, которая используется в алюминиевом варианте. Так что у каждого варианта есть свои плюсы и минусы.

Панели из стеклопластика и угловые стойки:

Плюсы:
Дешево

Очень прост в сборке

Легко прикрепляемые предметы к

Минусы:
После покупки панели сложно транспортировать

Если внешний слой стеклопластика повреждён, древесина может сгнить, если её не обработать

Алюминиевая рама и листы:

Плюсы
Легко достать всё необходимое

Не будет гнить

Минусы:
Прикреплять такие предметы, как полки и точки крепления, сложно, так как вы можете прикреплять предметы только к поперечным балкам и использовать кареточные (безголовочные) болты.

Трудно поддающийся сварке

Вам нужны сотни или тысячи заклёпок, в каждой из которых нужно просверлить отверстие.

Это зависит от того, сколько денег вы готовы потратить на свой грузовик и насколько надёжным он должен быть на дороге и вне её. Если у вас тяжёлый кузов, вам понадобится более качественная подвеска. Конечно, пластик будет дешевле алюминия, но алюминий надёжнее.
Однако вы можете использовать дерево, карбон, алюминий, пластик и сталь. Но сталь очень дорогая и тяжёлая. Не забудьте, если вы используете металлический материал, отполировать его, нанести воск и покрыть антикоррозийной краской. На мой взгляд, если вы хотите получить это дешево, используйте пластик, если вы хотите, чтобы это было безопаснее, используйте алюминий. Возьмите карбон, который легкий и прочный, если у вас нет ограниченного бюджета, и используйте дерево, которое тяжелое и не совсем безопасное, но выглядит более изысканно.