Эффект от сильного удара по глубокой воде

Как и в случае с другими вопросами, которые я прочитал перед тем, как опубликовать этот, я ехал по незнакомой местности во время шторма. Я спускался с моста, было темно, и я не видел, что улица сильно затоплена. Я ехал со скоростью около 70 км/ч (съезд с автомагистрали) и резко наехал на воду. Я имею в виду, что я врезался в воду. Не просто проехал по ней. Я не знаю, насколько глубокой была лужа, но она залила всё лобовое стекло. Я сбросил скорость до 32 км/ч, с пассажирского сиденья вылетели маленький динамик и шариковая ручка, но моя тарелка с едой не сдвинулась с места... и вода попала в моторный отсек.
Но поскольку с сидений ничего не выбросило, я не знаю, насколько сильно я разогнался.

Затем, пока я переживал из-за того, что только что произошло, и ехал гораздо медленнее, я свернул за угол и попал в глубокую воду. Я оказался в ней. Я не знаю, насколько она была глубокой, потому что было темно и я слишком боялся открыть дверь и проверить, как сделал бы, если бы ожидал попасть в глубокую воду. Я просто знал, что вода слишком глубокая и что, если я остановлюсь, у меня будут большие проблемы.

Поскольку я не мог придумать никакой другой выход, я нажал на газ, чтобы поддерживать положительное давление в выхлопной трубе и как можно быстрее выбраться оттуда. Чтобы поддерживать скорость 32 км/ч, я увеличил обороты до 4000. Может быть, я запаниковал из-за пустяка, а может быть, и нет. Может быть, я поступил неправильно. Я не знаю и не стал возвращаться, чтобы проверить, насколько глубока вода, потому что это место не казалось мне подходящим.

Хотя, кажется, с моей машиной всё в порядке. Через 15 минут я застрял на светофоре, и при ускорении у меня возникли небольшие проблемы с переключением передач. Переключение происходило с задержкой, как будто машина пыталась переключиться, но у неё не получалось, и она пыталась снова. Это автоматическая коробка передач. Но на других светофорах у меня больше не возникало проблем.
Никаких странных звуков или чего-то подобного.
Когда я наконец добрался до дома и почувствовал себя в безопасности, я вышел из машины и осмотрел её. Пока машина продолжала работать, я проверил, не дымится ли радиатор, но через некоторое время дым прекратился. Запах пара был не очень приятным, и я думаю, что это была просто скопившаяся вода. (но в течение 15 минут?)
на масляном фильтре не было масла. мой сосед вытащил щуп, и он не был мокрым от воды, но было темно, и я мог видеть только с помощью фонарика.

Так что, похоже, моя машина не сильно повреждена. Но я нервничаю из-за того, что она так сильно ударилась о воду и проехала по потенциально глубокой луже

а) трещина в блоке цилиндров (вода из системы охлаждения попала на двигатель при температуре 104 °C). Я не знаю, сколько воды попало на переднюю часть автомобиля, радиатор и вентилятор, чтобы добраться до двигателя, но на воздушном фильтре были лужицы, и это наводит меня на следующую мысль.

б) вода попадает в двигатель.

обоснованны ли эти опасения? Вода не попала в мою машину, поэтому я не думаю, что она могла бы сильно подняться, но достаточно ли её для возникновения проблем? Стоит ли мне беспокоиться о том, что блок цилиндров может треснуть?

Я собираюсь проверять масло и жидкость для радиатора каждый день в течение следующих 2 недель, потому что я в ужасе. Сломанный радиатор я могу починить сам за стоимость радиатора (100 долларов или около того). но я читал, что треснувший двигатель или поврежденные внутренние детали из-за попадания воды исчисляются тысячами ... : (