Вентилятор охлаждения включается/остаётся включённым, когда не нужен

Автомобиль — Mitsubishi Galant 2012 года выпуска.

Однажды я сел за руль, а аккумулятор был разряжен. Совсем разряжен. Брелок не работал, фары не включались, а при повороте ключа даже не было слышно щелчков. Я оставил его на зарядке на 12 часов, но ничего не изменилось. Ему было около года. Я отвёз его туда, где купил, и мне поставили новый аккумулятор. Я установил его и поехал на работу, оставил машину на парковке, а когда вернулся, она завелась. Я поехал домой, оставил машину на подъездной дорожке, и на следующий день, когда я отправился на работу, машина была в том же состоянии, но аккумулятор можно было зарядить. В течение следующих двух недель я отсоединял положительную клемму каждый раз, когда оставлял машину более чем на пять минут, чтобы аккумулятор не разряжался.

В одни из выходных я снова оставил его на ночь, и произошло то же самое, но аккумулятор удалось зарядить только после того, как я отсоединил один из проводов от автомобиля.

Через несколько недель я забыл отсоединить провод от аккумулятора, оставил его на ночь, и новый аккумулятор (которому было меньше месяца) разрядился в ноль и никак не заряжался.

В поисках способов определить разрядку аккумулятора я провёл несколько тестов и понял, что при температуре 50 градусов по Фаренгейту, когда двигатель автомобиля не работал более 12 часов, при подключении аккумулятора включался вентилятор системы охлаждения. Я оставил его подключённым на 15 минут, и вентилятор так и не выключился. Я понял, что каждый раз, когда я подключал аккумулятор к автомобилю в течение последних нескольких дней, я замечал, что вентилятор включается, но не знал почему.

Теперь я понимаю, что вентилятор работает почти всё время, когда машина выключена. Какова наиболее вероятная причина этого и как я могу это проверить? У меня нет денег, чтобы заплатить механику, если только я не смогу решить проблему самостоятельно. Есть предложения?