Разве водительская дверь должна открываться изнутри?

Это зависит от производителя.

Как отметил @GdD, это явное обеспечение безопасности на случай сбоев. Обратите внимание на выделение.

Стоит отметить, что в современных автомобилях Volkswagen (я могу подтвердить это на примере Golf и Passat, выпущенных после 2014 года) используется SAFEблокировка, которая блокирует ручку при включенной противоугонной системе. Несмотря на название, это функция безопасности (снова выделяю жирным шрифтом), которая усложняет вору задачу открыть припаркованный автомобиль снаружи после того, как он разбил стекло.

Два замка работают в разных режимах. Когда автомобиль движется, двери обычно заблокированы снаружи, но стекло можно разбить и открыть дверь с помощью ручки. Это особенно актуально для спасателей, когда пассажиры находятся в бессознательном состоянии.

Напротив, когда машина припаркована и противоугонная система включена, вы не видите причин, по которым кто-то может срочно вскрыть вашу машину. На самом деле вы хотите, чтобы никто не взламывал её, пока она стоит на охраняемой парковке.

Я также был и жертвой, и свидетелем очень простой кражи автомагнитолы, когда сын £$%&/(/%$£"() разбил стекло и с лёгкостью открыл замки всех машин.

Вы обнаружите, что большинство водительских дверей можно разблокировать/открыть изнутри, потянув за ручку, без предварительной разблокировки. Это связано с тем, что водитель сам решает, когда лучше открыть дверь.

В отличие от передних дверей, задние обычно не разблокируются при нажатии на ручку, так как велика вероятность, что на этих местах сидят дети и могут открыть дверь в неподходящий момент. Кроме того, во многих автомобилях предусмотрена дополнительная защита: внутренняя дверная ручка не открывает дверь, даже если она разблокирована с помощью небольшого «выключателя», расположенного на задних дверях.

Мой Fiat 500 и Nissan Qashqai открываются изнутри без необходимости разблокировать двери, если только на этой двери не активирован детский замок. Сколько лет вашей Corolla ? Я не припомню, чтобы такое было в новых автомобилях

Полагаю, он спроектирован с учётом того, что замок предназначен для предотвращения проникновения в машину посторонних лиц (воров и других нежелательных попутчиков), а выйти из машины должно быть легко не только из соображений безопасности, но и для удобства.

Многие автомобильные двери сконструированы таким образом, чтобы при блокировке они открывались изнутри, чтобы пассажиры могли покинуть автомобиль в экстренной ситуации. Это совершенно нормально, хотя не все автомобили оснащены такой функцией. При пожаре в автомобиле вам вряд ли захочется возиться с замком, чтобы выбраться.

У разных производителей и моделей автомобилей это работает по-разному. В моём нынешнем «Мерседесе», если машина стоит на парковке и вы открываете дверь, все двери автоматически разблокируются. В «Мерседесе 280» моей матери с механическими замками нужно дважды потянуть за ручку: в первый раз замок щёлкнет, а во второй — дверь откроется. В некоторых автомобилях при нажатии на ручку ничего не происходит, и дверь нужно открывать вручную. В новых автомобилях механизм часто находится рядом с дверной ручкой, а в старых может потребоваться потянуть за рычаг, чтобы открыть замок. Существует множество вариантов, и об этом стоит помнить, садясь в незнакомую машину, чтобы знать, как выбраться в экстренной ситуации.

В некоторых автомобилях на задних дверях есть замки безопасности для детей, часто в виде переключателя под механизмом фиксации двери. Это не позволяет открыть двери изнутри ни при каких обстоятельствах. Единственный способ открыть двери — снаружи. Я люблю проверять, заблокированы ли двери, когда сажусь на заднее сиденье незнакомой машины. Мне нравится контролировать свою судьбу.