Замена ремня ГРМ — Honda Odyssey 2006 года выпуска

Вам обязательно нужно заменить водяной насос, натяжитель и подшипники натяжного ролика одновременно с заменой ремня ГРМ. Все необходимое входит в комплект и стоит немного дороже, чем замена только ремня. Это стандартная процедура для большинства двигателей, на которых вы меняете ремень, потому что, если водяной насос выйдет из строя в период между заменами ремня, это потребует почти таких же трудозатрат, как и замена ремня. Вы также можете одновременно заменить термостат и охлаждающую жидкость, но это менее вероятно. Если вы всё же решили заменить охлаждающую жидкость, убедитесь, что используется жидкость без силикатов и боратов (Honda Type 2 или аналогичная). Двигатели Honda плохо работают с другими типами охлаждающей жидкости, так как она может привести к разрушению некоторых прокладок в двигателе.

Если вам интересно, как заменить ремень и что для этого нужно, я написал статью с пошаговыми инструкциями для Acurazine.com о замене ремня ГРМ на двигателях Honda J32, J35 (ваш двигатель) и J37. Я знаю, что вы не планируете делать это самостоятельно, но статья даст вам представление о том, что для этого нужно, и, возможно, объяснит, почему водяной насос проще заменить вместе с ремнём ГРМ.

На большинстве двигателей водяной насос также находится под крышкой ГРМ. Обычно их заменяют вместе, и иногда они входят в один сервисный комплект вместе с натяжителями/направляющими ремня ГРМ.