Вопрос
johnsmithartanddesign
Вчера 23:53
Моя машина не заводится после того, как во время движения из неё повалил белый дым
Когда я ехал домой, из задней части машины валил густой белый дым. Машина уже не прошла техосмотр и скоро будет списана. Уровень моторного масла в норме, уровень охлаждающей жидкости был ниже минимального, поэтому я долил немного воды и сегодня попытался завести двигатель, но он не заводится.
Я слышу, как вращается стартер, но двигатель не заводится.
Я подумывал продать эту машину государству за 1000 долларов, так как они покупают автомобили, не прошедшие тест на содержание вредных веществ в выхлопных газах. Но мне нужно иметь возможность отвезти машину на разборку, чтобы получить деньги. (Машина должна быть на ходу.)
Что мне следует проверить и что я могу сделать?
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/52609/my-car-wont-start-after-blowing-a-lot-of-white-smoke-while-driving
1
Похоже, у вас пробита прокладка головки блока цилиндров. Скорее всего, в одном или нескольких цилиндрах скопилось значительное количество охлаждающей жидкости, и именно поэтому двигатель не заводится.
Возможно, вам удастся его запустить, но это будет непросто. Вам нужно будет удалить всю охлаждающую жидкость, которая уже находится в цилиндре (высушить его), и тогда, возможно, вам повезёт. Настоящая проблема заключается в том, что единственный способ удалить охлаждающую жидкость из цилиндров — это высосать её через свечное отверстие (только так у вас будет доступ к цилиндру). Возможно, вам удастся просунуть тонкую трубку в отверстие для свечи зажигания, а затем создать вакуум на другом конце трубки, чтобы вытянуть жидкость из цилиндра. Другая проблема заключается в том, что, пока в системе есть охлаждающая жидкость, уровень которой выше уровня прокладки головки блока цилиндров, охлаждающая жидкость будет продолжать поступать в цилиндр, заменяя собой то, что вы вытянули. Чтобы решить эту проблему, нужно слить охлаждающую жидкость.
Другая возможная причина неисправности — загрязнение свечей зажигания охлаждающей жидкостью, находящейся в цилиндрах. Вам нужно осмотреть их и проверить, не влажные ли они. Если да, то их нужно просушить, пока они вынуты из головки блока цилиндров. Скорее всего, после просушки они продолжат работать.