Выталкивающий штифт суппорта продолжает выдвигаться

Я езжу на Honda Civic Ex 1998 года выпуска. В последнее время при очень медленном торможении (например, при приближении к знаку «Стоп») я слышу пульсирующий шум в шине со стороны пассажира

Всего пару месяцев назад я обслужил свои тормоза: почистил ушки/кронштейны колодок, почистил/смазал направляющие штифты силиконовой смазкой.

При этом я заметил, что верхние штифты с резиновыми наконечниками входили довольно туго, а когда их полностью сжимали, они выдвигались примерно на дюйм, как сжатая пружина, когда её отпускают.

Я попытался очистить отверстие в кронштейне от смазки, но произошло то же самое. Пытался выпустить воздух, потянув за пыльник и одновременно сжимая штифт, но ничего не помогло. Он всегда возвращается на место примерно на 2,5 см и делает это медленно.

Нижние штифты без резинового наконечника на конце двигаются плавно, как и должны, без упругости.

Пара вопросов:

• Можно ли просто снять резиновую деталь? Для чего она вообще нужна и почему её нет на нижней части?


• Можно ли поменять местами штифты? (Сверху вниз/снизу вверх) Я заметил, что при этом резиновый наконечник на нижнем штифте не выскакивает, но в руководстве по эксплуатации моей машины указано, что он должен быть сверху


• Почему верхний скользящий штифт постоянно заедает, хотя он, по сути, всегда стремится вернуться в исходное положение?