Замена цилиндра, поршня или поршневых колец на бензопиле?

В повседневной жизни в двигатель попадают частицы пыли, нагара и т. д., которые крупнее масляной плёнки. Поэтому двигатель со временем изнашивается. Кольца являются «точкой давления», поэтому они изнашиваются в первую очередь. Металл колец со временем может потерять свою «пружинистость», из-за чего они не будут плотно прилегать к стенкам цилиндра и обеспечивать герметичность. Поэтому в некоторых случаях требуется замена только колец. В других случаях, когда двигатель «пригорает» или в него попадает горсть песка, повреждения более серьёзные, и требуется замена всего комплекта (цилиндра, поршня и поршневых колец).

Возможно, кольца износились и ослабли, при этом поршень и цилиндр практически не изношены. В этом случае установка новых колец, скорее всего, оживит двигатель. Симптомами этого могут быть низкая компрессия, недостаточная мощность, но при этом пила продолжает работать, а поршень и цилиндр находятся в хорошем состоянии.
Но чаще всего или, по крайней мере, в большинстве случаев происходит повреждение как минимум поршня, а зачастую и цилиндра. Утечка воздуха или неисправность карбюратора приводят к тому, что пила работает на бедной смеси, перегревается и поршень начинает плавиться. В этот момент он уже не подлежит восстановлению, а возможно, и цилиндр тоже. Ещё одна неисправность — попадание посторонних частиц, пыли и т. д. через воздушный фильтр, что приводит к физическому износу (образованию задиров) поршня, опять же, возможно, в такой степени, что новые кольца уже не помогут. Но, думаю, настоящий ответ заключается в том, как выглядят внутренние детали после разборки двигателя. Тогда вы сможете увидеть, какие физические повреждения есть. Если поршень и цилиндр в порядке, то, скорее всего, нужно заменить только кольца. Есть другие повреждения или износ? Замените то, что нужно.

Со временем цилиндр бензопилы начинает изнашиваться, как и любой другой механизм. Я предлагаю вам сначала проверить компрессию. Если она низкая, разберите пилу и осмотрите цилиндр и поршень. Если они изношены, их нужно заменить.

Некоторые люди не знают, какая деталь вышла из строя, поэтому предпочитают покупать запчасти для бензопилы целиком. В конце концов, полный комплект, включающий цилиндр, поршень и кольца, стоит недорого. Я вижу, что комплект поршневых колец для цилиндра Husqvarna 357 на введите ссылку здесь стоит около 22,50 долларов — цена, которая устроит почти любой кошелёк. Не уверен, что они прослужат долго.

Обычно проблема с двигателями бензопил заключается в износе цилиндра. Если бы это был автомобиль, вы бы заново расточили цилиндры и установили поршни большего размера. Учитывая цены на запчасти для бензопил, это нерентабельно, поэтому вы просто заменяете весь комплект.