Замена поршневых колец

Можно ли ехать в гору сразу после замены поршневых колец?

Да, можно. В течение первых 1000 км или около того следует соблюдать осторожность, а затем провести дополнительную замену масла.

Первые 50 км должны быть пройдены вашим механиком для обкатки, после чего необходимо заменить масло.

Если после замены поршневых колец я каждое
утро вижу нехватку масла, в чём может быть причина?

Причин может быть множество. Поскольку для замены поршневых колец необходимо разобрать двигатель, это может быть:

• Негерметичные/подтекающие уплотнения: масляный поддон, головка блока цилиндров, крышка коромысел, коленчатый вал, маслопроводы (масляный радиатор, турбокомпрессор и т. д. в зависимости от комплектации вашего автомобиля)




• Некачественная замена поршневых колец. Головку блока цилиндров и сам блок необходимо проверить на наличие деформации и при необходимости выровнять. Цилиндры необходимо отшлифовать, если они изношены. Поршни необходимо проверить и при необходимости заменить на более крупные.

Чтобы поршневые кольца встали на место и обеспечили герметичность, требуется некоторое время, но не настолько много, чтобы вам приходилось доливать масло каждый день.

В первую очередь нужно проверить, куда уходит масло. Если оно вытекает сзади, то, скорее всего, проблема в уплотнении поршневых колец или в прокладке головки блока цилиндров. Обратите внимание на сизый дым из выхлопной трубы. В противном случае вы обнаружите масляные пятна на двигателе — замените прокладку.

В течение первых нескольких километров вам следует бережно обращаться с двигателем: если под «подъёмом» вы подразумеваете соревнование по подъёму на холм, то нет, если вы имеете в виду обычную поездку в магазин с правильным переключением передач, если у вас механическая коробка (отсутствие информации не помогает), то есть если вы не перегружаете двигатель и не превышаете обороты, то всё будет в порядке.

Что касается потери масла — каждое утро? И сколько его теряется? Есть ли какие-то следы под автомобилем после того, как он простоял ночь? Если есть, то не ослаблена ли какая-нибудь трубка?

Дополнительная информация о двигателе и трансмиссии не помешает.